Riskera inte det: Farorna med att köra med en sprucken vindruta
Runt om i världen drabbas upp till 50 miljoner människor av skador till följd av trafikolyckor. Många av dem drabbas också av funktionshinder till följd av sina skador.
I USA har sådana olyckliga händelser blivit vardagsmat. I landet finns trots allt 222 miljoner registrerade förare. Bara under 2016 ledde bilolyckor till att cirka 4,6 miljoner människor fick allvarliga skador.
Genom att många av dessa olyckor beror på distraherad körning och fortkörning. Men lika farligt är det att köra med en sprucken vindruta.
Det stämmer. En spricka i vindrutan kan sätta ditt liv och andras välbefinnande på spel. Vi berättar hur och varför, så läs vidare!
Säkerheten i att köra med en sprucken vindruta
Är det säkert att köra med en sprucken vindruta?
Det enkla svaret är nej. Naturligtvis beror graden av fara fortfarande på hur omfattande skadan är. Det är inte alla sprickor i vindrutan som redan i nuläget utsätter dig för allvarlig fara.
Men det betyder inte att du ska ignorera skadan.
Tänk på att även den minsta hårfina sprickan bara kommer att bli större med tiden. Ju mer vind, regn och snö du utsätter din skadade vindruta för, desto större blir trycket på den. All denna extra stress kommer då att förvärra skadan.
Det är därför det är mer en fråga om hur farligt det är att köra med en spricka i vindrutan. Alla typer av skador på en vindruta är osäkra. Men ju större sprickan är, desto allvarligare är säkerhetskonsekvenserna.
Risker i vindrutor äventyrar ett fordons strukturella stabilitet
En vindruta fungerar som en barriär mot väderelement som vind, regn, sol och snö. Den skyddar också allt och alla i bilen från insekter och fåglar (och deras avföring!).
Men det är inte de enda funktionerna hos en vindruta. Den håller också ett fordon intakt och minimerar krosskraften vid olyckor.
Det stämmer. En perfekt fungerande vindruta bidrar med så mycket som 60 % strukturell stabilitet vid en vältning och 45 % vid en frontalkollision.
Dessa siffror borde redan ge dig en uppfattning om de faror som en sprucken vindruta innebär. Eftersom den står för en stor del av bilens strukturella stabilitet vill du hålla den skadefri.
Olyckor kan hända vem som helst, när som helst. Varför riskera dig själv och dina passagerare om du kan få din vindruta utbytt så fort som möjligt?
Skadade vindrutor ökar risken för utskjutning orsakad av kollisionseffekt
Under 2016 krävde motorfordonsolyckor livet på 23 714 bilister och passagerare. Mer än hälften av offren i åldern 13-44 år använde inte säkerhetsbälte. Trots den uppenbara vikten av att använda säkerhetsbälte är det fortfarande cirka 10 % av alla som inte spänner fast sig.
Det är här som en annan livräddande fördel med en skadefri vindruta kommer in i bilden.
En vindruta minskar risken för utskjutning som vanligtvis följer på en kollision. Förenklat uttryckt håller den en person inne i bilen i stället för att kastas ut ur den med så mycket kraft.
En vindruta kan dock bara fylla den funktionen om den är sprick- eller spånfri. Kom ihåg att den med största sannolikhet ändå kommer att få allvarliga skador efter en kollision. Om den är skadad redan före krocken krävs det väldigt lite för att den ska splittras eller kollapsa.
Inkorrekt utlösning av krockkuddar
De flesta krockkuddar i passagerarsidan är beroende av en perfekt fungerande vindruta för att kunna utlösas på rätt sätt. Den sistnämnda fungerar som ett bakre stopp för att krockkudden ska blåsa upp sig mot personen.
Tänk på att krockkuddarna utlöses med en avsevärd kraft. Denna kraft kan krossa en vindruta med även den minsta spricka eller flisa. Om detta händer kommer krockkudden med största sannolikhet att blåsa upp sig utanför vindrutan, genom skadan.
En skadad vindruta motverkar med andra ord syftet med krockkuddar. Felaktig utlösning av krockkuddarna ger inget skydd för passagerarna.
Distraherad körning och sprickor i vindrutan
Distraherad körning tar sig många uttryck, och användandet av en mobiltelefon är bara en av dem. Allt som distraherar dig från säker körning av fordonet är farligt.
Så, den där sprickan på din vindruta? Den kan vara en källa till distraktion.
Den kan trots allt dra till sig din uppmärksamhet, vilket innebär att dina ögon lämnar vägen. Dessutom tenderar sprickor att reflektera mer solljus. Detta kan då resultera i bländande bländning.
Potentialen för splitterglas
Om du undrar: ”Kan en sprucken vindruta splittras?”, ja, det kan den. Särskilt efter den påverkan som orsakas av en kollision.
Den goda nyheten är att vindrutor idag är särskilt utformade för att hålla ihop splittrat glas. Särskilt OEM-vindrutor använder speciella klister som håller ihop de trasiga glasbitarna. Den speciella lamineringen som dessa vindrutor har förhindrar att glaset flyger överallt.
Så även om vindrutan splittras bör de trasiga bitarna inte regna på bilens passagerare.
Men det gäller bara för vindrutor som inte har några tidigare skador. Tidigare sprickor kan minska effektiviteten hos limmet i allmänhet. Detta gör då att splitter och flygande skärvor efter en kollision är en möjlighet.
Som sådan rekommenderas det inte att du låter för mycket tid gå innan du får din vindruta lagad eller utbytt. Ju längre du väntar med att få sprickan eller flisan lagad, desto mindre effektivt blir laminatet.
Det finns lagar kring spruckna vindrutor
Avhängigt av var du bor kan det vara olagligt att köra ett fordon med en sprucken vindruta.
Tag till exempel Maine.
Du får inte köra en bil som har en vindruta med en spricka som är längre än 15 cm. Även om din vindruta bara har en spricka på en tum är det olagligt att köra om den blockerar sikten på vägen. Detsamma gäller för alla andra typer av skador på vindrutan (flisor, stenskador eller stjärn-/tjurögonfrakturer).
I New York får bilister inte köra en bil som har en 11-tums (eller längre) spricka i vindrutan. Men om en del av skadan ligger inom vindrutetorkarens rensningsområde är det redan olagligt att köra bilen.
Summan av kardemumman är att delstatens lagar gör det olagligt att köra med en sprucken vindruta. De kan variera, till exempel när det gäller skadans längd eller storlek, men de har alla en gemensam nämnare. Det är för att hålla vägarna säkra från de potentiella faror som spruckna vindrutor medför.
Bottom line: Kör inte med en sprucken vindruta
Att köra med en sprucken vindruta är farligt, punkt slut. Du vill väl inte bli en del av den skrämmande statistiken över olyckor med dödlig utgång eller som orsakar skador? Så låt så tidigt som nu den skadade vindrutan bytas ut eller repareras.
Besök vår webbplats nu för mer information. Vi kan hjälpa dig att hitta det bästa vindrutebytet för din bil.