Varför läcker grön vätska från en bil?
Föreställ dig att det är en vacker, solig dag och att du är på gott humör. När du går fram till din bil märker du en grön pöl under den. Oj. Vad kan grön vätska som läcker från en bil betyda?
Det borde inte krävas särskilt mycket detektivarbete för att lista ut detta, eftersom den enda gröna vätskan i din bil är kylvätska. Men om den ligger på marken kan det vara ett tecken på att något är fel. Så här kan du kontrollera var den gröna vätskan kommer ifrån.
En slangsituation
Först vill du kontrollera dina slangar, men se till att göra detta medan motorn är kall. Titta efter slangarna som leder till och från kylaren. Kontrollera om det finns några sprickor eller missfärgningar (särskilt grönfärgade missfärgningar). Ta sedan tag i slangen med båda händerna och vrid den försiktigt. Verkar slangen spröd? Sprickas eller flagnar delar av? Är din hand lite fuktig (eller grön)? Du kan ha hittat problemet.
Detta är den enklaste orsaken till att grön vätska läcker från en bil och den enklaste att åtgärda. Om du redan gör grundläggande underhåll på din bil (oljebyte etc.) är det ett enkelt gör-det-själv-jobb att installera en ny slang.
När du är klar, kom ihåg att fylla på kylvätsketanken – du har förlorat en del och bilmotorn behöver varje droppe skydd.
Slangarna är intakta – vad händer nu?
Om slangarna ser bra ut, så ligger problemet någon annanstans. Starta bilen och titta underifrån medan den är igång för att se om kylvätskan börjar läcka, hur mycket vätska det är och varifrån den kommer. (Rör ingenting – det blir varmt där nere.) Det du gör just nu är att försöka begränsa vad du ska säga till din mekaniker. Använd din mobiltelefon för att ta en video av läckan.
Om du inte kan se en läcka ska du inte anta att det inte är din kylvätska som ligger på marken. Kontrollera kylvätskans överflödstank. Om den ligger under påfyllningslinjen fyller du på den, kör eller kör bilen en stund och kontrollera nivån igen. Om den sjunker märkbart finns det ett problem.
Vad kan det annars vara?
Om man antar att slangarna och anslutningarna är okej är detta sannolikt ett korrosionsproblem – själva kylaren eller, vilket är vanligare, kärnpluggen måste lagas eller bytas ut. För att lösa problemet ska du ringa din mekaniker, eftersom motorskador till följd av kylvätskeförlust är värre än att bara få kylaren spolad.
När du har fått ordning på det här, ska du göra en sak av att kontrollera kylvätskebehållaren och andra vätskor varje vecka eller så. Det bör hjälpa dig att upptäcka problem medan de fortfarande är små.
Kontrollera alla kylvätskeprodukter som finns tillgängliga på NAPA Online eller lita på ett av våra 17 000 NAPA AutoCare-ställen för rutinunderhåll och reparationer. Om du vill ha mer information om vätskeläckage kan du prata med en kunnig expert på din lokala NAPA AUTO PARTS-butik.
Foto med artighet av Flickr.