Základy lakování aut ❤️ Kolik barvy na lakování auta?
Nechat si profesionálně nalakovat auto je drahé, a tak se mnozí rozhodnou udělat tuto práci sami. Jedna z prvních otázek, kterou si lidé kladou, když se rozhodnou pro kutilství, je, kolik barvy na lakování auta. Odpověď na tuto otázku závisí na několika faktorech. Pokud se nejedná o vaše první lakování nebo jste profesionál, bude potřeba poloviční množství barvy než při prvním lakování. Barvy na auto jsou k dispozici v předem odměřených množstvích, obvykle v půllitrech, půlgalonech a galonech. Mějte na paměti, že je dobré koupit více, než kolik potřebujete, pokud jste dosud neměli s lakováním auta žádné zkušenosti. To proto, abyste pokryli použité množství pro případ, že byste potřebovali provést opravy a další nátěry.“
Opravy aut jsou NÁKLADNÉ
Pro malý nebo středně velký vůz jsou to přibližná množství barvy, která budete potřebovat: 3 galony vrchního laku, 2-3 galony bezbarvého laku a 1 galon základního nebo podkladového laku. Pokud to děláte poprvé, na 2 až 3 vrstvy barvy na automobil byste potřebovali přibližně galon. To spotřebuje další množství barvy, takže je lepší mít další množství barvy již s sebou, než podnikat další cestu za nákupem další barvy. Při lakování vozu stejnou barvou by stačil galon až galon a půl. Pokud však lakujete vůz jinou barvou, doporučuje se 1,5 až 2 galony.
Větší vozy budou potřebovat asi 4 galony vrchního laku, 3-4 galony bezbarvého laku a 1 ½ galonu základního laku. Tato množství jsou pravděpodobně větší, než bude potřeba, a profesionálové použijí méně. Je však bezpečnější a lepší mít více barvy než méně, než je potřeba. Pokud nemáte zkušenosti s lakováním vozidla, na 2-3 vrstvy laku na automobil by bylo potřeba asi 2 galony. Dva galony barvy stačí, pokud se chystáte auto natřít stejnou barvou. Pokud používáte jinou barvu, pak se doporučuje mít 2 až 2,5 galonu.
Také bude potřeba více barvy, pokud se budou lakovat i dveřní rámy, pod kapotou a kufr. Pokud budete používat techniku airbrush, spotřebuje se dvojnásobné množství barvy. Množství barvy na lakování vozu v zásadě závisí na dvou hlavních faktorech: na velikosti vozu a na zkušenostech osoby, která bude lakování provádět.
Poznámka: Chcete-li sladit původní barvu svého vozu, vyhledejte kód barvy umístěný na laku shody vozu. Sladit ji může také autolakovna.
Kolik stojí galon barvy na auto?
100 až 250 USD za galon – bezbarvý lak
566 USD – průměrné náklady na základní lakování s malou přípravou, které zahrnuje jednu vrstvu syntetické emailové barvy.
Průměrné náklady na lakování vozu se mohou vyšplhat na průměrných 1 316 USD za kvalitnější lakování s lepší barvou a větším množstvím přípravných prací. V případě lakování určité části vozidla, například dveří, se náklady mohou pohybovat od 300 do 1 000 USD.
Náklady na základní barvy laku u běžných vozů jsou obvykle levnější, zatímco speciální barvy laku nebo větší vozy se blíží horní hranici rozpětí. Pokud chcete mít závodní pruh od nárazníku k nárazníku, počítejte s tím, že utratíte nejméně 500 USD, cena se bude lišit také podle barvy, velikosti pruhu a typu vozu.
Poznámka: Než si vyberete dílnu, ujistěte se, že odstraní starý lak a připraví vůz broušením. Sundejte potřebné části interiéru vozu a dejte mezi jednotlivými nátěry dostatek času na vytvrzení barvy. Obvykle karosárna vozidlo zamaskuje, aby ochránila místa, která nelakuje, například obložení. Opraví nebo obrousí škrábance či promáčkliny.
5 000 USD je průměrná cena speciálních lakovacích prací, která se liší podle typu laku a složitosti práce. Náklady se mohou pohybovat od 2 500 do 20 000 USD.
Poznámka: Pokud se chystáte změnit barvu svého vozidla, vždy o tom informujte dopravní úřad. V případě, že vám auto ukradnou nebo budete mít jiné právní problémy, chcete, aby popis vozidla odpovídal vaší registraci.
Náklady na kutilské lakování auta
Náklady na práci tvoří většinu celkových nákladů na lakování. Proto pokud jste si jisti svými lakýrnickými dovednostmi, můžete se rozhodnout, že si auto nalakujete sami. V závislosti na tom, co již máte k dispozici, utratíte za materiál potřebný k lakování vozu pouze kolem 100 USD. Mezi materiály pro lakování automobilů patří: štětce, hadříky, základní nátěr, autolak, vrchní nátěr, brusný papír. Náklady na lakování auta se liší v závislosti na kvalitě požadovaného laku.
Akrylová barva – odhadovaná cena je 30 USD za galon.
Esmalová barva – odhadovaná cena je 50 USD za galon
Uretanová (vysoce kvalitní barva) – odhadovaná cena je 90 USD za galon. Tento typ barvy má výhody lakových a emailových barev a nabízí dlouhotrvající nátěr.
Podle očekávání platí, že čím větší je váš vůz, tím větší množství barvy je potřeba k dokončení práce. Většina automobilů obvykle vyžaduje:
- 1 galon základního nátěru
- 2 až 3 galony autolaku
- 2 až 3 galony vrchního nátěru
Pokud je váš automobil poškrábaný nebo promáčknutý, může vám lakování ušetřit peníze i čas. Náklady budou záviset na velikosti místa a potřebných přípravných pracích. Obvykle však stojí mnohem méně než lakování celého vozu. Vždy je dobré nechat si bodové lakování provést profesionálem, abyste měli jistotu, že místo dobře splyne se zbytkem vozu.
Další věci, které byste měli vědět při lakování automobilů
- Červená a žlutá barva jsou nejdražší barvy, kterými můžete svůj vůz lakovat. Důvodem jsou vyšší náklady na výrobu a povrchovou úpravu těchto barev. Mohou vás stát o několik set dolarů více než ostatní barvy.
- Lakování automobilu může trvat tři až sedm dní a závisí na složitosti lakovací práce. Při hledání nejlepšího obchodu pro lakování vašeho vozu zvažte dobu realizace, kterou vám nabídnou. Rychlá TAT nemusí být spojena s kvalitou práce, kterou byste chtěli.
- Lakování automobilu technicky trvá méně než 24 hodin, ale velmi doporučujeme, abyste byli s nově nalakovaným vozem opatrní. Po dobu jednoho měsíce jej nemyjte mýdlem, aby měl lak čas vytvrdnout. Rovněž se vyhněte voskování a leštění vozu po dobu nejméně 3 měsíců.
- Obvykle je k profesionálně provedenému lakování vozu zapotřebí 2 vrstev základního laku, 2 až 3 vrstev barevného laku a nejméně 1 až 2 vrstev vrchního laku. Kvalitnější lakýrnické práce mohou vyžadovat 3 vrstvy barevné barvy, aby byla zaručena důkladná a dlouhotrvající práce.
- Pokud chcete lak na auto s nízkými nároky na údržbu, zvolte bílou, stříbrnou nebo šedou barvu na auto. S těmito barvami můžete vydržet bez mytí i několik týdnů, protože prach a nečistoty zůstanou dobře skryty, pokud auto zůstane suché.
- Před lakováním byste měli opravit rýhy a vady, abyste zajistili rovnoměrné lakování.
- Zjistěte, jaká místa budou lakýrníci natírat, jako jsou dveřní spáry a lišty.
- Poptejte se na záruku, abyste se ujistili, že máte nějaký druh ochrany pro případ, že by se lak oprýskal nebo předčasně vybledl.
Jakou barvu použít k lakování auta?“
Je důležité porozumět každé barvě, která bude použita k lakování vašeho auta, abyste mohli najít typ autolaku, který je vhodný pro vaše auto. V zásadě se nejprve nanese podkladový nátěr nebo častěji známý jako základní nátěr. Poté máte možnost vybrat si mezi základním lakem, bezbarvým lakem, akrylovým lakem nebo některou z dostupných speciálních barev.
Podkladový lak
U podkladového laku, označovaného také jako základní lak, očekávejte odstíny šedé nebo černé barvy. Slouží ke stejnému účelu jako základní nátěr při malování stěn domu, připravuje povrch vozu pro lakování. Základní nátěr se nanáší proto, aby pomohl povrchu barvy přilnout k vozu. Bez základního nátěru by se barva nespojila důsledně a vypadala by nekvalitně. Následně by se odlupoval a loupal. Základní nátěr slouží jako spojovací vrstva. Existují také základní nátěry ve spreji, které udržují vlhkost mimo holý kovový povrch. Nátěr na vlhkost může způsobit oxidaci nebo rez. Pokud jste kutilové, nezapomeňte, že základní nátěr je obvykle porézní, což znamená, že jej musíte obrousit, abyste vytvořili rovný povrch. Pokud tak neučiníte, může se stát, že další vrstva nátěru bude mít nerovnosti a nemusí správně přilnout.
Základní nátěr
Jak už název napovídá, základní nátěry jsou základní. Je to skutečná barevná barva vozu, která by se nanesla na vrstvu podkladového/základového laku. Důležité je si uvědomit, že základní nátěry neobsahují žádná tužidla ani zpevňovadla, což znamená, že se jedná pouze o surovou barvu, která leží na podkladové vrstvě. Nemůže dobře chránit sebe, vrstvu základního nátěru a kovovou vrstvu. Pokud ji necháte tak, jak je, objeví se v barvě znatelné vady a může propouštět vlhkost a způsobit oxidaci nebo rez na povrchu rámu. Proto se používá také bezbarvý nebo uretanový základní nátěr, který účinněji chrání základní nátěr, barvu a rám před povětrnostními vlivy. Díky lesklé povaze bezbarvého laku se také lak více leskne. Ve skutečnosti je použití základního a bezbarvého laku nejtypičtějším způsobem lakování automobilu.
Bezbarvý lak
Je také nazýván bezbarvý lak, protože se nanáší na základní lak. Neobsahuje žádný pigment ani barvu. Jeho účelem není přidat barvu, ale chránit základní lak a dodat mu lesk. Proto většina bezbarvých laků obsahuje specializované chemické látky, které umožňují snadnou přilnavost k pružným dílům, jako je například plastový nárazník. Jedním z hlavních důvodů poškození laku je oxidace vlivem slunečního UV záření. Bezbarvé laky obsahují UV inhibitory, které zabraňují vyblednutí laku v důsledku UV záření. Bezbarvé laky jsou obvykle vyrobeny z polyuretanu nebo uretanu, který pomáhá vozu získat lesk výstavních prostor, který vídáme u nových vozů. Tento lesk může při správné péči a údržbě vydržet roky.
Akrylový lak
Tento typ se dnes používá jen zřídka, protože mnoho výrobců je přestalo vyrábět jednoduše proto, že jsou dnes brány jako zastaralé. Základní nátěry s bezbarvým vrchním lakem prostě poskytují lepší ochranu s pěkným leskem. Akrylové laky se používají na klasické vozy, protože tyto vozy se nepoužívají denně. Akrylovými laky se lakují také některé výstavní vozy, protože nejlépe dodávají vozu nejzářivější lesk. Tento typ však neposkytuje takovou ochranu jako bezbarvý lak. Většinou se tyto laky míchají s ředidlem, aby se usnadnilo jejich stříkání, protože samy o sobě jsou velmi husté.
Speciální
Nejsou tak běžné jako bezbarvé laky, ale nejsou tak vzácné jako akrylové laky. Existuje mnoho speciálních laků. Jedním z příkladů speciálního typu barvy je barva s metalickým povrchem. Často se používá u vozů zaměřených na výkon, protože poskytuje jazzovější verzi základní barvy laku. Dalším typem a vzácnějším typem speciální barvy jsou chameleonové barvy. Jak název napovídá, tyto typy poskytují iluzi měnících se barev, například automobil, který se v závislosti na úhlu pohledu zdánlivě mění z šedé na fialovou.
Závěr:
Kolik barvy na lakování automobilu závisí na velikosti vašeho vozidla a vašich zkušenostech s lakováním automobilu. Pokud jste začátečník, pořiďte si více barvy, abyste měli dostatek barvy v případech, kdy potřebujete provést nějaké opravy a dodatečné nátěry. Abyste si byli jisti, že nakonec dosáhnete požadovaných výsledků, mějte na paměti výše uvedené tipy a všímejte si různých typů barev a jejich účelu.