Automaalauksen perusteet ❤️ Kuinka paljon maalia auton maalaamiseen tarvitaan?
Auton maalaaminen ammattilaisella on kallista, joten monet päättävät tehdä työn itse. Yksi ensimmäisistä kysymyksistä, joita ihmiset kysyvät päättäessään tehdä itse, on, kuinka paljon maalia auton maalaamiseen tarvitaan. Vastaus tähän kysymykseen riippuu useista tekijöistä. Jos tämä ei ole ensimmäinen kerta tai olet ammattilainen, maalia tarvitaan puolet vähemmän kuin ensimmäisellä kerralla. Automaaleja on saatavana valmiiksi mitattuina määrinä, yleensä tuoppeina, puolikkaina gallonoina ja gallonoina. Muista, että kannattaa ostaa enemmän kuin mitä tarvitset, jos sinulla ei ole aiempaa kokemusta auton maalaamisesta. Tämä kattaa käytetyn määrän siltä varalta, että joudut tekemään korjauksia ja lisäkerroksia.”
Autokorjaukset ovat kalliita
Pienelle tai keskikokoiselle autolle nämä ovat likimääräiset maalimäärät, jotka tarvitset: 3 gallonaa pintamaalia, 2-3 gallonaa kirkasta maalia ja 1 gallona pohjamaalia tai perusmaalia. Jos tämä on ensimmäinen kertasi, tarvitset noin gallonan auton 2 tai 3 maalikerrokseen. Tämä kuluttaa ylimääräisen määrän maalia, joten on parempi, että sinulla on ylimääräinen määrä maalia jo valmiiksi mukanasi sen sijaan, että lähtisit toiselle matkalle ostamaan lisää maalia. Kun auto maalataan samalla värillä, gallonasta puoleentoista gallonaan riittää. Mutta jos maalaat auton eri värillä, suositellaan 1 ½-2 gallonaa.
Isommat autot tarvitsevat noin 4 gallonaa pintamaalia, 3-4 gallonaa kirkaslakkaa ja 1 ½ gallonaa perusmaalia. Nämä määrät ovat todennäköisesti enemmän kuin mitä tarvitaan ja ammattilaiset käyttävät vähemmän. On kuitenkin turvallisempaa ja parempi käyttää enemmän maalia kuin vähemmän kuin tarvitaan. Jos sinulla ei ole kokemusta ajoneuvon maalaamisesta, 2-3 maalikerrosta autoon tarvitaan noin 2 gallonaa. Kaksi gallonaa maalia riittää, jos aiot maalata auton samalla värillä. Jos käytät eri väriä, suositellaan 2-2 ½ gallonaa.
Myös tarvitaan enemmän maalia, jos maalataan myös ovipielet, konepellin alla ja takakontissa. Jos aiot käyttää airbrush-tekniikkaa, siihen kuluu kaksinkertainen määrä maalia. Se, kuinka paljon maalia auton maalaamiseen tarvitaan, riippuu pohjimmiltaan kahdesta päätekijästä: auton koosta ja maalauksen tekevän henkilön kokemuksesta.
Huomautus: Jos haluat sovittaa autosi alkuperäisen värin yhteen, etsi värikoodi, joka sijaitsee auton vaatimustenmukaisuusmaalissa. Myös automaalausliike voi sovittaa sen.
Minkä verran maksaa gallona maalia autoon?
100-250 dollaria gallonalta – kirkasmaali
566 dollaria – keskimääräiset kustannukset perusmaalaukselle, jossa on vain vähän esivalmisteluja ja joka sisältää yhden kerroksen synteettistä emalimaalia.
Auton maalauksen keskimääräiset kustannukset voivat nousta keskimäärin 1316 dollariin, kun kyseessä on laadukkaampi maalaustyö, jossa on parempi maali ja enemmän esivalmisteluja. Ajoneuvon tietyn alueen, kuten oven, maalaaminen voi maksaa 300-1 000 dollaria.
Tavanomaisten autojen perusmaalausvärien kustannukset ovat yleensä halvempia, kun taas erikoismaalausvärien tai isompien autojen kustannukset ovat lähempänä ylärajaa. Jos haluat puskurista puskuriin ulottuvan kilpailuraidan, varaudu käyttämään vähintään 500 dollaria, hinta vaihtelee myös värin, raidan koon ja auton tyypin mukaan.
Huomautus: Ennen kuin valitset liikkeen, varmista, että se poistaa vanhan maalin ja valmistelee auton hiomalla sen. Ota autosta pois tarvittavat sisäosat ja anna maalin kovettumiselle riittävästi aikaa maalikerrosten välillä. Yleensä autokorjaamo peittää ajoneuvon suojatakseen alueet, joita se ei maalaa, kuten verhoilut. He korjaavat tai hiovat naarmuja tai kolhuja.
5 000 dollaria on erikoismaalausten keskihinta, ja se vaihtelee maalityypin ja työn monimutkaisuuden mukaan. Kustannukset voivat vaihdella 2 500 ja 20 000 dollarin välillä.
Huomautus: Ilmoita aina DMV:lle, jos aiot muuttaa ajoneuvosi väriä. Jos autosi varastetaan tai joudut muihin oikeudellisiin ongelmiin, haluat, että ajoneuvon kuvaus vastaa rekisteröintiäsi.
Auton DIY-maalauksen kustannukset
Työvoimakustannukset muodostavat suurimman osan maalaustyön kokonaiskustannuksista. Tämän vuoksi, jos luotat maalaustaitoihisi, voit halutessasi maalata autosi itse. Kulutat vain noin 100 dollaria auton maalaamiseen tarvittaviin materiaaleihin riippuen siitä, mitä sinulla jo on. Auton maalaustarvikkeita ovat: siveltimet, pudotusliinat, pohjamaali, automaali, pintamaali, hiekkapaperi. Automaalauskustannukset vaihtelevat haluamasi maalin laadun mukaan.
Akryylimaali – arvioitu hinta on 30 dollaria gallonalta.
Enamellimaali – arvioitu hinta on 50 dollaria gallonalta
Uretaani (korkealaatuinen maali) – arvioitu hinta on 90 dollaria gallonalta. Tässä maalityypissä on lakka- ja emalimaalien edut, ja se tarjoaa pitkäkestoisen maalauksen.
Kuten odotettua, mitä suurempi auto on, sitä enemmän maalia tarvitaan työn suorittamiseen. Useimmat autot vaativat yleensä:
- 1 gallonaa pohjamaalia
- 2-3 gallonaa automaalia
- 2-3 gallonaa pintamaalia
Pistemaalaus voi säästää rahaa ja aikaa, jos autossasi on naarmu tai kolhu. Kustannukset riippuvat paikan koosta ja tarvittavista esivalmisteluista. Se maksaa kuitenkin yleensä paljon vähemmän kuin koko auton maalaus. On aina hyvä antaa ammattilaisen tehdä paikkamaalaus, jotta voit varmistaa, että paikka sulautuu hyvin muuhun autoon.
Muut asiat, jotka sinun tulisi tietää auton maalauksessa
- Punainen ja keltainen maali ovat kalleimpia värejä maalata auto. Tämä johtuu siitä, että näiden värien valmistus ja viimeistely on kalliimpaa. Ne saattavat maksaa muutaman sata dollaria enemmän kuin muut värit.
- Auton maalaaminen voi kestää kolmesta seitsemään päivää, ja se riippuu maalaustyön monimutkaisuudesta. Kun etsit parasta liikettä autosi maalausta varten, ota huomioon heidän tarjoamansa läpimenoaika. Nopea TAT ei välttämättä tuo mukanaan haluamaasi työn laatua.
- Automaalin kuivuminen kestää teknisesti alle 24 tuntia, mutta on erittäin suositeltavaa, että olet varovainen juuri maalatun autosi kanssa. Älä pese sitä saippualla kuukauteen, jotta maali ehtii kovettua. Vältä myös vahaamista ja kiillottamista vähintään 3 kuukauteen.
- Auton ammattimaisesti tehtyyn maalaukseen tarvitaan yleensä 2 kerrosta pohjamaalia, 2 – 3 kerrosta värimaalia ja vähintään 1 – 2 kerrosta pintamaalia. Laadukkaammat maalaustyöt saattavat vaatia 3 värimaalikerrosta perusteellisen ja pitkäkestoisen työn takaamiseksi.
- Jos haluat vähän huoltoa vaativan automaalin, valitse valkoinen, hopeinen tai harmaa automaali. Näillä väreillä voit olla pesemättä muutaman viikon ajan, sillä pöly ja roskat pysyvät hyvin piilossa, kunhan auto pysyy kuivana.
- Kannattaa korjata kolhut ja virheet ennen maalausta, jotta maalauksesta tulee tasainen.
- Tiedä, mitä alueita maalarit maalaavat, kuten ovipielet ja listat.
- Kysy takuusta, jotta sinulla on jonkinlainen suoja siltä varalta, että maali lohkeaa tai haalistuu ennenaikaisesti.
Millä maalilla maalataan auto?
Kunkin auton maalaamiseen käytettävän maalin ymmärtäminen on tärkeää, jotta voit löytää autoosi sopivan automaalityypin. Periaatteessa ensin laitetaan pohjamaalipinnoite tai yleisemmin tunnettu maalipohjamaali. Seuraavaksi sinulla on mahdollisuus valita perusmaalin, kirkaslakkauksen, akryylilakan tai joidenkin saatavilla olevien erikoismaalien välillä.
Primer
Voi odottaa harmaan tai mustan sävyjä pohjamaaliksi, jota kutsutaan myös pohjamaaliksi. Sillä on sama tarkoitus kuin pohjamaalilla talon seiniä maalattaessa, se valmistelee auton pinnan maalausta varten. Pohjamaali laitetaan, jotta se auttaa maalipintaa tarttumaan autoon. Ilman pohjamaalia maali ei tarttuisi johdonmukaisesti ja näyttäisi rähjäiseltä. Näin ollen maali lohkeaisi ja hilseilisi. Pohjamaali toimii sitovana kerroksena. On olemassa myös ruiskumaaliprimereita, jotka pitävät kosteuden poissa paljaalta metallipinnalta. Maalaus kosteuden päälle voi aiheuttaa hapettumista tai ruostumista. Jos teet itse, muista, että pohjamaali on yleensä huokoinen, mikä tarkoittaa, että se on hiottava tasaiseksi, jotta siitä saadaan tasainen pinta. Jos et tee niin, seuraavassa maalikerroksessa voi olla kuoppia, eikä se välttämättä tartu kunnolla.
Pohjamaali
Kuten termi kertoo, pohjamaalit ovat perusmaaleja. Se on auton varsinainen värillinen maali, joka laitettaisiin pohjamaali/primer-kerroksen päälle. Tärkeää on muistaa, että perusmaaleissa ei ole mitään kovetteita tai lujitteita, mikä tarkoittaa, että se on vain raakaa maalia, joka istuu pohjamaalin päällä. Se ei pysty suojaamaan itseään, pohjamaalikerrosta ja metallikerrosta kovin hyvin. Jos se jätetään sellaisenaan, maaliin ilmestyy huomattavia virheitä ja se voi päästää kosteutta sisään ja aiheuttaa hapettumista tai ruostumista rungon pintaan. Tämän vuoksi käytetään myös kirkaslakkaa tai uretaanipohjamaalia, joka suojaa pohjamaalia, maalia ja runkoa säältä tehokkaammin. Se myös antaa maalille enemmän kiiltoa, koska kirkaslakka on kiiltävä. Itse asiassa perusmaalin ja kirkaslakkauksen käyttö on tyypillisin tapa maalata auto.
Kirkaslakkaus
Kirkaslakkausta kutsutaan myös kirkaslakkausviimeistelyksi, koska se laitetaan perusmaalin päälle. Se ei sisällä mitään pigmenttiä tai väriä. Sen tarkoitus ei ole lisätä väriä vaan suojata perusmaalia ja antaa sille kiiltoa. Siksi useimmat kirkaslakkapinnoitteet sisältävät erikoiskemikaaleja, jotka antavat helpon kiinnittymisen joustaviin osiin, kuten muoviseen puskuriin. Yksi tärkeimmistä syistä, miksi maali vaurioituu, on auringon UV-säteiden aiheuttama hapettuminen. Kirkaslakkapinnoitteet sisältävät UV-inhibiittoreita, jotka estävät maalin haalistumisen UV-säteiden vaikutuksesta. Kirkaslakat on yleensä valmistettu polyuretaanista tai uretaanista, joka auttaa autoa saamaan sen kiiltävän näyttelykiillon, jonka näet uusissa autoissa. Tämä kiilto voi kestää vuosia asianmukaisella hoidolla ja kunnossapidolla.
Akryylilakka
Tätä tyyppiä käytetään nykyään harvoin, sillä monet valmistajat ovat lopettaneet niiden valmistuksen yksinkertaisesti siksi, että niitä pidetään nykyään vanhentuneina. Pohjamaalit, joiden päällä on kirkaslakka, antavat vain paremman suojan ja kauniin kiillon. Akryylilakkoja käytetään klassikkoautoissa, koska näitä autoja ei käytetä päivittäin. Joitakin näyttelyautoja maalataan myös akryylilakoilla, koska ne ovat parhaita antamaan autolle räikeimmän kiillon. Tämä tyyppi ei kuitenkaan tarjoa yhtä paljon suojaa kuin kirkaslakkaus. Useimmiten nämä lakat sekoitetaan ohenteeseen, jotta niiden ruiskuttaminen olisi helpompaa, sillä yksinään ne ovat hyvin paksuja.
Erikoislakkaus
Ei ole yhtä yleinen kuin kirkaslakkaus, mutta ei myöskään yhtä harvinainen kuin akryylilakkaus. Erikoismaaleja on monia. Yksi esimerkki erikoistyyppisestä maalista on metallipintamaali. Sitä käytetään usein suorituskykyisiin autoihin, koska se antaa perusmaalin väristä hienostuneemman version. Toinen ja harvinaisempi erikoismaalityyppi ovat kameleonttimaalit. Kuten nimestäkin käy ilmi, nämä tyypit antavat illuusion värien vaihtumisesta, kuten esimerkiksi auton, joka näyttää muuttuvan harmaasta violetiksi riippuen siitä, mistä kulmasta sitä katsotaan.
Johtopäätös:
Minkä verran maalia auton maalaamiseen tarvitaan, riippuu ajoneuvon koosta ja kokemuksestasi auton maalaamisesta. Hanki enemmän maalia, kun olet aloittelija, jotta sinulla on tarpeeksi maalia tapauksissa, joissa sinun on tehtävä joitakin korjauksia ja ylimääräistä pinnoitusta. Varmistaaksesi, että päädyt haluamaasi lopputulokseen, pidä mielessä edellä mainitut vinkit ja ota huomioon erityyppiset maalit ja niiden käyttötarkoitukset.