FedEx’s Fred Smith neemt 91% salarisverlaging voor zes maanden
Ook kondigde FedEx aan dat het een kredietlijn van $1.5 miljard dollar kredietlijn aan om de cashflow tijdens de crisis op peil te houden.
“In dit onzekere bedrijfsklimaat nemen we proactieve stappen om FedEx zo goed mogelijk te positioneren voor onze werknemers, klanten en aandeelhouders. De schuldaanbieding en de vrijwillige salarisverlaging van de voorzitter zullen helpen de gevolgen van COVID-19 voor FedEx te verzachten,” zei het bedrijf in een verklaring aan Transport Topics.
“We hebben ervoor gekozen het volledige bedrag op te nemen dat beschikbaar is onder onze kredietovereenkomst van 364 dagen om onze kaspositie te vergroten en financiële flexibiliteit te behouden in het licht van de verstoorde toegang tot de commercial paper-markten en de huidige onzekerheid op de mondiale financiële markten als gevolg van de COVID-19-pandemie,” verklaarde de SEC-aanvraag van 3 april.
Per 3 april zei FedEx dat het $ 1,5 miljard had uitstaan onder zijn kredietfaciliteiten, $ 136 miljoen aan uitstaande commercial paper en uitstaande letters of credit. Dat laat $ 1,86 miljard beschikbaar onder de bestaande kredietovereenkomsten voor toekomstige leningen, zei het.
Het bedrijf zei dat als gevolg van het coronavirus, er een verschuiving is geweest in het bedrijfsleven in binnen- en buitenland.
“Wereldwijd, is de business-to-business vraag in al onze transportactiviteiten negatief beïnvloed door de COVID-19 pandemie.”
GEDELATEERD: FedEx’s Fred Smith: Het is onwaarschijnlijk dat bedrijf federale hulp nodig heeft
En, omdat meer mensen thuisblijven, zijn de zaken in het binnenland toegenomen.
Zie meer transportaandelen
“In de Verenigde Staten, terwijl de vraag naar FedEx Ground Package System Inc. bezorgdiensten voor woningen is toegenomen door een sterke toename van het e-commerce volume als gevolg van shelter-in-place en andere responsieve maatregelen, zal de verschuiving in de mix naar verwachting een negatieve invloed hebben op de marges en bedrijfsresultaten. Vanwege de aanzienlijke onzekerheid veroorzaakt door de COVID-19 pandemie en de daarmee samenhangende verslechtering van de wereldwijde economische omstandigheden, hebben we de prognoses voor onze bedrijfsresultaten opgeschort, inclusief de prognoses voor al onze operationele segmentresultaten.”
China was het eerste land dat de impact van het coronavirus voelde, en de meeste van zijn fabrieken en bedrijven werden in januari en februari stilgelegd vanwege de pandemie en het Chinese Nieuwjaar.
De meeste economen geloven dat China zijn industriële en productiebasis weer begint op te starten, maar de economische activiteit in de Verenigde Staten is ingestort.
“Sinds 17 maart 2020 blijft de zakelijke vraag in Azië hoog als gevolg van achterstanden veroorzaakt door de COVID-19 pandemie en de impact van responsieve maatregelen in Azië in het begin van het kalenderjaar 2020, evenals dalingen in de vrachtcapaciteit op passagiersluchtvaartmaatschappijen,” zei de SEC-verklaring. “Door de verzwakking van de economische omstandigheden in Europa en de Verenigde Staten en de daaruit voortvloeiende daling van de vraag naar in Azië geproduceerde goederen, zijn er echter geen garanties dat deze toegenomen vraagniveaus duurzaam zullen zijn. De vraag in Europa is negatief beïnvloed door shelter-in-place en andere responsieve maatregelen die zijn genomen als reactie op de COVID-19 pandemie in veel Europese landen.”
FedEx staat op nummer 2 in de Transport Topics Top 100 lijst van de grootste for-hire carriers in Noord-Amerika en op nummer 15 in de TT Top 50 lijst van de grootste logistieke bedrijven.
Wil je meer nieuws? Luister naar de dagelijkse briefing van vandaag: