Fred Smith da FedEx leva 91% de Corte no Salário por Seis Meses
Também, a FedEx anunciou que está a tomar um $1.5 bilhões de dólares para manter seu fluxo de caixa durante a crise.
“Neste ambiente de negócios incertos, estamos tomando medidas pró-ativas para melhor posicionar a FedEx para nossos funcionários, clientes e acionistas. A oferta de dívida e a redução salarial voluntária do presidente ajudará a mitigar os impactos da COVID-19 na FedEx”, disse a empresa em uma declaração para Transport Topics.
“Optamos por sacar a quantia total disponível sob nosso contrato de crédito de 364 dias a fim de aumentar nossa posição de caixa para preservar a flexibilidade financeira à luz do acesso interrompido aos mercados de papel comercial e da incerteza atual nos mercados financeiros globais resultante da pandemia da COVID-19”, declarou o arquivamento de 3 de abril na SEC.
A partir de 3 de abril, a FedEx disse que tinha US$1,5 bilhão em aberto sob suas linhas de crédito, US$136 milhões de papel comercial em aberto e cartas de crédito em aberto. Isso deixa $1,86 bilhões disponíveis sob seus contratos de crédito existentes para futuros empréstimos, afirmou.
A empresa disse que, devido ao coronavírus, houve uma mudança nos negócios domésticos e internacionais.
“Globalmente, a demanda business-to-business em todos os nossos negócios de transporte tem sido negativamente impactada pela pandemia da COVID-19.”
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E, à medida que mais pessoas ficam em casa, os negócios aumentaram internamente.
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“Nos Estados Unidos, enquanto a procura pela FedEx Ground Package System Inc. serviços de entrega residencial aumentou devido a aumentos acentuados no volume de comércio eletrônico resultantes do shelter-in-place e outras medidas responsivas, espera-se que a mudança no mix tenha um impacto negativo nas margens e resultados operacionais. Devido à significativa incerteza causada pela pandemia COVID-19 e a consequente deterioração das condições económicas globais, suspendemos as previsões para os nossos resultados de operações, incluindo previsões para todos os resultados do nosso segmento operacional”
China foi a primeira nação a sentir o impacto do coronavírus, e a maioria das suas fábricas e negócios foram encerrados em Janeiro e Fevereiro devido à pandemia e ao Ano Novo Chinês.
Muitos economistas acreditam que a China está começando a reiniciar sua base industrial e industrial, mas a atividade econômica nos Estados Unidos caiu.
“Desde 17 de março de 2020, a demanda de negócios na Ásia continua elevada devido aos atrasos causados pela pandemia da COVID-19 e ao impacto das medidas responsivas na Ásia no início do calendário 2020, bem como a diminuição da capacidade de carga nas companhias aéreas de passageiros”, disse a declaração da SEC. “Contudo, devido ao enfraquecimento das condições econômicas na Europa e nos Estados Unidos e à consequente diminuição da demanda por bens fabricados na Ásia, não há garantias de que esses níveis crescentes de demanda serão sustentáveis. A demanda na Europa tem sido negativamente afetada pelo abrigo no local e outras medidas de resposta tomadas em resposta à pandemia da COVID-19 em muitos países europeus”
FedEx ocupa o segundo lugar na lista Top 100 dos Tópicos de Transporte das maiores transportadoras de aluguel na América do Norte e o 15 na lista TT Top 50 das maiores empresas de logística.
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