Fred Smith de la FedEx își reduce salariul cu 91% timp de șase luni
De asemenea, FedEx a anunțat că apelează la un fond de investiții de 1.000 de dolari.5 miliarde de euro din linia de credit pentru a-și menține fluxul de numerar în timpul crizei.
„În acest mediu de afaceri incert, luăm măsuri proactive pentru a poziționa FedEx cât mai bine pentru angajații, clienții și acționarii noștri. Oferta de datorie și reducerea voluntară a salariului președintelui vor contribui la atenuarea impactului COVID-19 asupra FedEx”, a declarat compania într-o declarație pentru Transport Topics.
„Am ales să tragem întreaga sumă disponibilă în cadrul acordului nostru de credit pe 364 de zile pentru a ne crește poziția de numerar și pentru a ne păstra flexibilitatea financiară, având în vedere accesul perturbat la piețele de hârtii comerciale și incertitudinea actuală de pe piețele financiare globale ca urmare a pandemiei COVID-19”, se arată în dosarul SEC din 3 aprilie.
La data de 3 aprilie, FedEx a declarat că avea 1,5 miliarde de dolari în curs de plată în cadrul facilităților sale de credit, 136 de milioane de dolari de hârtie comercială și scrisori de credit în curs de plată. Acest lucru lasă 1,86 miliarde de dolari disponibili în cadrul acordurilor sale de credit existente pentru împrumuturi viitoare, a precizat aceasta.
Compania a declarat că, din cauza coronavirusului, a avut loc o schimbare în afaceri pe plan intern și internațional.
„La nivel global, cererea business-to-business în toate afacerile noastre de transport a fost afectată în mod negativ de pandemia COVID-19.”
RELATE: Fred Smith de la FedEx: Este puțin probabil ca societatea să aibă nevoie de ajutor federal
Și, pe măsură ce mai mulți oameni stau acasă, afacerile au crescut pe plan intern.
Vezi mai multe listări de acțiuni din domeniul transporturilor
„În Statele Unite, în timp ce cererea pentru FedEx Ground Package System Inc. serviciile de livrare rezidențială a crescut datorită creșterilor puternice ale volumului de comerț electronic ca urmare a adăpostirii pe loc și a altor măsuri de reacție, se așteaptă ca schimbarea mixului să aibă un impact negativ asupra marjelor și rezultatelor operaționale. Din cauza incertitudinii semnificative cauzate de pandemia COVID-19 și a deteriorării aferente a condițiilor economice globale, am suspendat previziunile privind rezultatele operațiunilor noastre, inclusiv previziunile pentru toate rezultatele segmentelor noastre operaționale.”
China a fost prima națiune care a resimțit impactul coronavirusului, iar majoritatea fabricilor și afacerilor sale au fost închise în ianuarie și februarie din cauza pandemiei și a Anului Nou chinezesc.
Majoritatea economiștilor cred că China începe să își repornească baza industrială și manufacturieră, dar activitatea economică din Statele Unite s-a prăbușit.
„Începând cu 17 martie 2020, cererea de afaceri în Asia rămâne ridicată din cauza întârzierilor cauzate de pandemia COVID-19 și a impactului măsurilor de reacție în Asia la începutul anului calendaristic 2020, precum și a scăderilor capacității de transport de marfă pe liniile aeriene de pasageri”, se arată în comunicatul SEC. „Cu toate acestea, din cauza slăbiciunii condițiilor economice din Europa și Statele Unite și a scăderilor rezultate în cererea de bunuri fabricate în Asia, nu există asigurări că aceste niveluri crescute ale cererii vor fi durabile. Cererea din Europa a fost afectată negativ de măsurile de adăpostire pe loc și de alte măsuri de reacție luate ca răspuns la pandemia COVID-19 în multe țări europene.”
FedEx ocupă locul 2 în topul Transport Topics Top 100 al celor mai mari transportatori contra cost din America de Nord și locul 15 în topul TT Top 50 al celor mai mari companii de logistică.
Vreți mai multe știri? Ascultați informarea zilnică de astăzi: