FedEx’s Fred Smith Takes 91% Pay Cut for Six Months
Also, FedEx ogłosił, że jest tapping $ 1.W tym niepewnym środowisku biznesowym, podejmujemy proaktywne kroki, aby zapewnić najlepszą pozycję FedEx dla naszych pracowników, klientów i akcjonariuszy. Oferta zadłużenia oraz dobrowolna redukcja wynagrodzenia prezesa pomogą złagodzić wpływ COVID-19 na FedEx”, stwierdziła firma w oświadczeniu dla Transport Topics.
„Zdecydowaliśmy się na wykorzystanie pełnej kwoty dostępnej w ramach naszej 364-dniowej umowy kredytowej w celu zwiększenia naszej pozycji gotówkowej, aby zachować elastyczność finansową w świetle zakłóconego dostępu do rynków papierów komercyjnych oraz obecnej niepewności na światowych rynkach finansowych wynikającej z pandemii COVID-19”, stwierdzono w dokumencie SEC z 3 kwietnia.
Firma powiedziała, że z powodu koronawirusa, nastąpiło przesunięcie w biznesie w kraju i za granicą.
„Globalnie, popyt business-to-business we wszystkich naszych biznesach transportowych został negatywnie dotknięty przez pandemię COVID-19.”
RELATED: FedEx’s Fred Smith: It’s Unlikely Company Will Need Federal Help
And, as more people stay home, business has increased domestic.
See more transportation stock listings
„In the United States, while demand for FedEx Ground Package System Inc. wzrósł w związku z gwałtownym wzrostem wolumenu handlu elektronicznego wynikającym z „shelter-in-place” i innych środków reagowania, oczekuje się, że zmiana asortymentu będzie miała negatywny wpływ na marże i wyniki operacyjne. Ze względu na znaczną niepewność spowodowaną pandemią COVID-19 i związanym z nią pogorszeniem globalnych warunków gospodarczych, zawiesiliśmy prognozy dotyczące naszych wyników operacyjnych, w tym prognozy dotyczące wyników wszystkich naszych segmentów operacyjnych.”
Chiny były pierwszym krajem, który odczuł wpływ koronawirusa, a większość ich fabryk i firm została zamknięta w styczniu i lutym z powodu pandemii i Chińskiego Nowego Roku.
Większość ekonomistów uważa, że Chiny zaczynają ponownie uruchamiać swoją bazę przemysłową i produkcyjną, ale aktywność gospodarcza w Stanach Zjednoczonych spadła.
„Od 17 marca 2020 r. popyt biznesowy w Azji pozostaje podwyższony ze względu na zaległości spowodowane pandemią COVID-19 i wpływ środków zaradczych w Azji na początku kalendarza 2020 r., a także spadki pojemności ładunkowej w pasażerskich liniach lotniczych” – czytamy w oświadczeniu SEC. „Jednak ze względu na słabnące warunki gospodarcze w Europie i Stanach Zjednoczonych oraz wynikające z tego spadki popytu na towary produkowane w Azji, nie ma pewności, że te zwiększone poziomy popytu będą trwałe. Na popyt w Europie negatywnie wpłynęły działania typu „shelter-in-place” i inne środki zaradcze podjęte w odpowiedzi na pandemię COVID-19 w wielu krajach europejskich.”
FedEx zajmuje pozycję nr 2 na liście Transport Topics Top 100 największych przewoźników w Ameryce Północnej i nr 15 na liście TT Top 50 największych firm logistycznych.
Chcesz więcej wiadomości? Posłuchaj dzisiejszego codziennego briefingu:
.