2015 BMW F800GT Revisão(ez_write_tag([[468,60],’totalmotorcycle_com-box-3′,’ezslot_1′,117,’0′,’0′]));
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2015 BMW F800GT
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2015 BMW F800GT
2015 BMW F800GT Revisão
2015 BMW F800GT em www.Totalmotorcycle.com
Typical GT. Passeio imparável…
Acortar a estrada – a viagem começa. O F 800 GT dinamicamente desenhado oferece um desempenho dinâmico impressionante em cada passeio – sejam subúrbios idílicos, passagens sinuosas de montanha ou auto-estradas sem fim.
Um giro do acelerador e 90 cavalos de potência garantem que você realmente pode deixar a rotina diária para trás. O motor em linha de 2 cilindros refrigerado a água com uma capacidade de 798 cc oferece um desempenho dinâmico notável em cada viagem, conseguindo uma entrega de potência suave através da sua transmissão por correia dentada de baixa manutenção. Um braço oscilante traseiro mais longo e uma suspensão mais apertada asseguram um elevado nível de estabilidade na condução, garantindo excelentes impressões de condução.
O F 800 GT também oferece controlo e conforto com suspensão e três alturas de assento diferentes que proporcionam a ergonomia certa para cada condutor individual. Além disso, o opcional ESA (Electronic Suspension Adjustment) pode ser usado para ajustar o amortecimento do rebote traseiro às condições da estrada com o premir de um botão.
2015 BMW F800GT www.Totalmotorcycle.com Principais características
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Linhas limpas e um pára-brisas de turismo perfeitamente ajustado prometem instantaneamente puro prazer de condução. O F 800 GT também deixa a sua marca em termos de acabamentos de pintura: há algo para todos aqui, desde o corajoso Valencia Orange metallic e elegante Dark Graphite metallic até ao Light White.
2015 BMW F800GT www.Totalmotorcycle.com Características e Benefícios
Safety é o melhor companheiro de viagem. Por esta razão, o GT suporta cada manobra de travagem de série com ABS de duplo canal – o sistema mais sofisticado de uma motocicleta de gama média. Para quem procura um nível de segurança ainda mais elevado, a assistência é fornecida pelo ASC opcionalmente disponível.
2015 BMW F800GT – www.Totalmotorcycle.com USA Especificações/Detalhes técnicos
US MSRP Preço: $11,995 (incluindo ABS) USD1
Motor
Tipo Motor de dois cilindros refrigerado a água a 4 tempos em linha, dois eixos de cames suspensos, quatro válvulas por cilindro, lubrificação a seco do cárter
Broço x curso 82 mm x 75.6 mm
Capacidade 798 cc
Potência nominal 90 hp (66 kW) a 8.000 rpm
Binário máximo 63 lb-ft (86 Nm) a 5.800 rpm
Rácio de compressão 12.0 : 1
Controlo de mistura / gestão do motor Injecção electrónica de tubos de admissão, gestão digital do motor (BMS-K+)
Controlo de emissões Conversor catalítico de 3 vias em circuito fechado, norma de emissões EU-3
Desempenho / consumo de combustível
Velocidade máxima superior a 125 mph
Consumo de combustível por 100 km a 90 km/h constante 69 mpg, a uma constante 55 mph
Consumo de combustível por 100 km a uma constante 120 km/h 55 mpg, a uma constante 75 mph
Combustível tipo Unleaded super
Sistema eléctrico
Alternador trifásico 400 W
Bateria 12 V / 12 Ah, Sem manutenção
Transmissão de potência
Embreagem Embreagem de discos múltiplos em banho de óleo, operada mecanicamente
Caixa de transmissão Caixa de engrenagens de malha constante de 6 velocidades integrada no cárter
Acionamento por correia
Chassis / freios
Frame Estrutura tipo ponte, alumínio fundido, Motor de suporte de carga
Localização da roda dianteira / suspensão Garfo telescópico, Ø 43 mm
Localização da roda traseira / suspensão Braço oscilante de um lado em alumínio fundido com ajuste excêntrico para o eixo traseiro, escora de mola central, pré-carga de mola ajustável hidraulicamente (continuamente variável) através de volante manual,
Redutor de suspensão dianteiro / traseiro 4.9 / 4,9 polegadas (125 mm / 125 mm)
Base das rodas 59,6 polegadas (1.514 mm)
Castor 3,7 polegadas (94,6 mm)
Ajuste da cabeça de direcção 64,2°
Rodas Rodas Rodas de alumínio fundido
Rim, dianteira 3,50 x 17 polegadas
Rim, traseira 5.50 x 17 polegadas
Pneus, dianteiros 120/70 ZR 17
Pneus, atrás 180/55 ZR 17
Travão, dianteiros Travões de disco flutuante duplo, diâmetro 320 mm, pinças fixas de 4 pistões
Travão, traseiro Disco único, diâmetro 265 mm, pinça flutuante de pistão único
ABS STANDARD
Dimensões / pesos
Comprimento 84.9 polegadas (2.156 mm)
Largura (incluindo espelhos) 35,5 polegadas (902 mm)
Altura (excluindo espelhos) 49,1 polegadas (1.248 mm)
Altura do assento, peso sem carga 31,5 polegadas Standard; alturas variáveis de assento disponíveis entre 30,1 polegadas e 32.3 polegadas (disponíveis como acessórios e/ou opções de fábrica, consulte um revendedor autorizado BMW Motorrad)
Curva interna das pernas, peso sem carga 72,2 polegadas Padrão; curva interna das pernas variável (inseam) entre 69,1 e 73.2 polegadas (assentos disponíveis como acessórios e/ou opções de fábrica, consulte um concessionário autorizado BMW Motorrad)
Peso interior, pronto para estrada, totalmente abastecido 1) 470 lbs
Peso seco
Peso total permitido 926 lbs
Payload (com equipamento de série) 456 lbs
Volume útil do tanque 4,0 galões
Reserva 0.8 galões
” Os dados técnicos referem-se ao peso sem carga (DIN)
” 1) De acordo com a directriz 93/93/EWG com todos os fluidos, alimentado com pelo menos 90% do volume útil do tanque
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2015 BMW F800GT – www.Totalmotorcycle.com Canadian Specifications/Technical Details
Canada MSRP Price: $ CDN
Engine
Type Water-cooled 4 tempos em linha motor de dois cilindros, duas árvores de cames suspensas, quatro válvulas por cilindro, lubrificação a seco do cárter
Bore x curso 82 mm x 75.6 mm
Capacidade 798 cc
Potência nominal 66 kW (90 cv) a 8.000 rpm (redução de saída para 25 kW (34 cv) a 7.000 rpm possível)
Binário máximo 86 Nm a 5.800 rpm (com redução de saída: 69 Nm a 3.500 rpm)
Relação de compressão 12.0 : 1
Controlo de mistura / gestão do motor Injecção electrónica de tubos de admissão, gestão digital do motor (BMS-K+)
Controlo de emissões Conversor catalítico de 3 vias em circuito fechado, norma de emissões EU-3
Desempenho / consumo de combustível
Velocidade máxima superior a 200 km/h
Consumo de combustível por 100 km a 90 km/h constante 3,4 l
Consumo de combustível por 100 km a 120 km/h constante 4.3 l
Combustível tipo Unleaded super, octanagem mínima 95 (RON)
Sistema eléctrico
Alternador trifásico 400 W
Bateria 12 V / 12 Ah, isenta de manutenção
Transmissão de potência
Embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo, accionado mecanicamente
Caixa de transmissão de malha constante de 6 velocidades integrada no cárter
Acionamento por correia com amortecedor de choques
Chassis / travões
Quadro do tipo ponte de quadro, alumínio fundido, motor de suporte de carga
Posicionamento da roda dianteira / suspensão Garfo telescópico, Ø 43 mm
Posicionamento da roda traseira / suspensão Braço oscilante de um lado em alumínio fundido com ajuste excêntrico para o eixo traseiro, escora de mola central, pré-carga de mola ajustável hidraulicamente (continuamente variável) ao volante,
Rolamento de suspensão dianteira / traseira 125 mm / 125 mm
Base da roda 1.514 mm
Castor 94.6 mm
Ajuste da cabeça de direcção 64.2°
Rodas Rodas Rodas de alumínio fundido
Rim, dianteira 3,50 x 17″
Rim, traseira 5,50 x 17″
Pneus, dianteira 120/70 ZR 17
Pneus, traseira 180/55 ZR 17
Travão, dianteira Travão de disco duplo, discos de travão flutuantes, diâmetro 320 mm, pinças fixas de 4 pistões
Brake, disco traseiro simples, diâmetro 265 mm, pinças flutuantes de um único pistão
ABS BMW Motorrad ABS
Dimensões / pesos
Comprimento 2.156 mm
Largura (incl. espelhos) 905 mm
Altura (excl. espelhos) 1.248 mm
Altura do assento, peso sem carga 800 mm (assento de conforto: 820 mm, assento baixo: 765 mm)
Curva da perna interna, peso sem carga 1.835 mm (assento de conforto: 1.858 mm, assento baixo: 1.755 mm)
Peso sem carga, em estrada, totalmente abastecido 1) 213 kg
Peso seco
Peso total permitido 420 kg
Carga útil (com equipamento de série) 207 kg
Volume útil do tanque 15 l
Reserva aprox. 3 l
” Dados técnicos referem-se ao peso sem carga (DIN)
” 1) De acordo com a Directiva 93/93/CEE com todos os fluidos, alimentados a pelo menos 90% do tanque de combustível utilizável
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2015 BMW F800GT – www.Totalmotorcycle.com Especificações Europeias/Detalhes Técnicos
UK/Europa MSRP Preço: £ GBP
Motor
Tipo Motor de dois cilindros refrigerado a água a 4 tempos em linha, duas árvores de cames suspensas, quatro válvulas por cilindro, lubrificação a seco do cárter
Broço x curso 82 mm x 75.6 mm
Capacidade 798 cc
Potência nominal 66 kW (90 cv) a 8.000 rpm (redução de saída para 25 kW (34 cv) a 7.000 rpm possível)
Máx. binário 86 Nm a 5.800 rpm (com redução de saída: 69 Nm a 3.500 rpm)
Rácio de compressão 12.0 : 1
Controlo de mistura / gestão do motor Injecção electrónica de tubos de admissão, gestão digital do motor (BMS-K+)
Controlo de emissões Conversor catalítico de 3 vias em circuito fechado, norma de emissões EU-3
Desempenho / consumo de combustível
Velocidade máxima superior a 200 km/h
Consumo de combustível por 100 km a 90 km/h constante 3,4 l
Consumo de combustível por 100 km a 120 km/h constante 4.3 l
Combustível tipo Unleaded super, octanagem mínima 95 (RON)
Sistema eléctrico
Alternador trifásico 400 W
Bateria 12 V / 12 Ah, livre de manutenção
Transmissão de potência
Embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo, accionado mecanicamente
Caixa de transmissão de malha constante de 6 velocidades integrada no cárter
Acionamento por correia com amortecedor de choques
Chassis / travões
Quadro do tipo ponte de quadro, alumínio fundido, motor de suporte de carga
Posicionamento da roda dianteira / suspensão Garfo telescópico, Ø 43 mm
Posicionamento da roda traseira / suspensão Braço oscilante de um lado em alumínio fundido com ajuste excêntrico para o eixo traseiro, escora de mola central, pré-carga de mola ajustável hidraulicamente (continuamente variável) ao volante,
Rolamento de suspensão dianteira / traseira 125 mm / 125 mm
Base da roda 1.514 mm
Castor 94.6 mm
Ajuste da cabeça de direcção 64.2°
Rodas Rodas Rodas de alumínio fundido
Rim, dianteira 3,50 x 17″
Rim, traseira 5,50 x 17″
Pneus, dianteira 120/70 ZR 17
Pneus, traseira 180/55 ZR 17
Travão, dianteira Travão de disco duplo, discos de travão flutuantes, diâmetro 320 mm, pinças fixas de 4 pistões
Brake, disco traseiro único, diâmetro 265 mm, pinças flutuantes de um único pistão
ABS Standard
Dimensões / pesos
Comprimento 2.156 mm
Largura (incl. espelhos) 905 mm
Altura (excl. espelhos) 1.248 mm
Altura do assento, peso sem carga 800 mm (com acessórios de motocicletas ou -equipamento com alturas variáveis disponíveis entre 765 mm e 820 mm)
Curva das pernas, peso sem carga 1835 mm (com acessórios de motocicletas ou -equipamento com alturas variáveis disponíveis entre 1755 mm e 1860 mm)
Peso sem carga, pronto para estrada, totalmente abastecido 1) 213 kg
Peso seco
Peso total permitido 420 kg
Carga útil (com equipamento padrão) 207 kg
Volume útil do tanque 15 l
Reserva aprox. 3 l
” Dados técnicos referem-se ao peso sem carga (DIN)
” 1) De acordo com a Directiva 93/93/CEE com todos os fluidos, alimentado a pelo menos 90% do tanque de combustível utilizável
Fabricante Especificações e aparência estão sujeitas a alterações sem aviso prévio no Total de Motos (TMW).