2015 BMW F800GT Revieweval(ez_write_tag([[468,60],’totalmotorcycle_com-box-3′,’ezslot_1′,117,’0′,’0′]));
Click pe fotografii pentru a le mări. Fotografiile noastre mari și curate de biciclete sunt un tapet de birou excelent.
2015 BMW F800GT
2015 BMW F800GT
2015 BMW F800GT
2015 BMW F800GT Review
2015 BMW F800GT pe www.Totalmotorcycle.com
Tipic GT. Turneu de neoprit…
Să pornești la drum – începe călătoria. F 800 GT cu design dinamic oferă performanțe dinamice impresionante la fiecare plimbare – fie că este vorba de suburbii idilice, trecători de munte sinuoase sau autostrăzi nesfârșite.
O răsucire a pedalei de accelerație și 90 de cai putere vă asigură că puteți lăsa cu adevărat rutina zilnică în urma dumneavoastră. Motorul cu 2 cilindri în linie răcit cu apă, cu o capacitate de 798 cmc, oferă performanțe dinamice remarcabile la fiecare călătorie, obținând o livrare lină a puterii prin intermediul transmisiei cu curea dințată cu întreținere redusă. Un braț oscilant mai lung al roții din spate și o suspensie mai strânsă asigură un nivel ridicat de stabilitate la rulare, garantând impresii de condus superbe.
F 800 GT oferă, de asemenea, control și confort cu ajutorul suspensiei și a trei înălțimi diferite ale scaunului care asigură o ergonomie potrivită pentru fiecare pilot în parte. Mai mult decât atât, sistemul ESA (Electronic Suspension Adjustment), disponibil opțional, poate fi utilizat pentru a ajusta amortizarea din spate în trepte de revenire la condițiile de drum, prin simpla apăsare a unui buton.
2015 BMW F800GT www.Totalmotorcycle.com Caracteristici cheie
Liniile curate și parbrizul de turism perfect reglat promit instantaneu plăcerea pură de a conduce. F 800 GT își lasă amprenta și în ceea ce privește finisajele de vopsea: aici există ceva pentru toată lumea, de la spiritedul Valencia Orange metalizat și elegantul Dark Graphite metalizat până la Light White.
2015 BMW F800GT www.Totalmotorcycle.com Caracteristici și beneficii
Siguranța este cel mai bun tovarăș de călătorie. Din acest motiv, GT susține orice manevră de frânare în mod standard cu ABS cu două canale – cel mai sofisticat sistem dintr-o motocicletă de clasă medie. Pentru cei care caută un nivel și mai ridicat de siguranță, asistența este asigurată de ASC, disponibil opțional.
2015 BMW F800GT – www.Totalmotorcycle.com USA Specificații/Detalii tehnice
Preț MSRP SUA: 11.995 $ (inclusiv ABS) USD1
Motor
Tip Motor
Tip Motor cu doi cilindri în linie în 4 timpi, răcit cu apă, cu doi arbori cu came în cap, patru supape pe cilindru, lubrifiere cu carter uscat
Ampermetru x cursă 82 mm x 75.6 mm
Capacitate 798 cc
Putere nominală 90 CP (66 kW) la 8.000 rpm
Cuplu maxim 63 lb-ft (86 Nm) la 5.800 rpm
Rațiu de compresie 12.0 : 1
Controlul amestecului / managementul motorului Injecție electronică a țevii de admisie, management digital al motorului (BMS-K+)
Controlul emisiilor Convertizor catalitic cu 3 căi în buclă închisă, standard de emisii EU-3
Performanțe / consum de combustibil
Viteza maximă Peste 125 mph
Consumul de combustibil la 100 km la 90 km/h constant 69 mpg, la o viteză constantă de 55 mph
Consumul de combustibil la 100 km la o viteză constantă de 120 km/h 55 mpg, la o viteză constantă de 75 mph
Tip de combustibil Super fără plumb
Sistemul electric
Alternator alternator trifazat 400 W
Baterie 12 V / 12 Ah, fără întreținere
Transmisie de putere
Ambreiaj Ambreiaj cu discuri multiple în baie de ulei, acționat mecanic
Cutie de viteze Cutie de viteze cu 6 trepte, cu angrenaj constant, integrată în carterul motor
Transmisie Transmisie cu curea
Șasiu / frâne
Cadru de rulare Cadru tip punte, aluminiu turnat, motor portant
Localizarea roților față/suspensie Furcă telescopică, Ø 43 mm
Localizarea roților spate/suspensie Braț oscilant unilateral din aluminiu turnat cu reglaj excentric pentru puntea spate, montanți centrali cu arc, pretensionarea arcului reglabilă hidraulic (variabilă continuu) prin volan,
Cursă suspensie față / spate 4.9 / 4,9 inci (125 mm / 125 mm)
Apătament 59,6 inci (1.514 mm)
Casetă 3,7 inci (94,6 mm)
Unghiul capului de direcție 64,2°
Roturi Roți Jante din aluminiu turnat
Jantă, față 3,50 x 17 inci
Jantă, spate 5.50 x 17 inci
Pneumatice, față 120/70 ZR 17
Pneumatice, spate 180/55 ZR 17
Frână, față Frână dublă cu disc flotant, diametru 320 mm, etrier fix cu 4 pistoane
Frână, spate Disc simplu, diametru 265 mm, etrier flotant cu un singur piston
ABS STANDARD
Dimensiuni / greutăți
Lungime 84.9 inci (2.156 mm)
Lățime (cu oglinzi incluse) 35,5 inci (902 mm)
Înălțime (fără oglinzi) 49,1 inci (1.248 mm)
Înălțime scaun, fără încărcătură 31,5 inci Standard; înălțimi variabile ale scaunului disponibile între 30,1 inci și 32.3 inci (disponibile ca accesorii și/sau opțiuni din fabrică, consultați un dealer autorizat BMW Motorrad)
Curba interioară a picioarelor, greutate fără încărcătură 72,2 inci Standard; curba interioară a picioarelor (între picioare) variabilă între 69,1 și 73.2 inch (scaune disponibile ca accesorii și/sau opțiuni din fabrică, consultați un dealer BMW Motorrad autorizat)
Greutate fără încărcătură, gata de drum, plin de combustibil 1) 470 lbs
Greutate uscată
Greutate totală permisă 926 lbs
Carcină utilă (cu echipament standard) 456 lbs
Volumet rezervor utilizabil 4,0 galoane
Rezervă 0.8 galoane
” Datele tehnice se referă la greutatea fără încărcătură (DIN)
” 1) Conform ghidului 93/93/EWG cu toate lichidele, alimentat cu cel puțin 90% din volumul utilizabil al rezervorului
2015 BMW F800GT – www.Totalmotorcycle.com Specificații canadiene/Detalii tehnice
Preț MSRP Canada: $ CDN
Motor
Tip Motor cu doi cilindri în linie, în 4 timpi, răcit cu apă, cu doi arbori cu came în cap, patru supape pe cilindru, lubrifiere cu carter uscat
Amăsură x cursă 82 mm x 75.6 mm
Capacitate 798 cc
Putere nominală 66 kW (90 CP) la 8.000 rpm (este posibilă reducerea puterii la 25 kW (34 CP) la 7.000 rpm)
Cuplu maxim 86 Nm la 5.800 rpm (cu reducerea puterii: 69 Nm la 3.500 rpm)
Rațiu de compresie 12.0 : 1
Controlul amestecului / managementul motorului Injecție electronică a țevii de admisie, management digital al motorului (BMS-K+)
Controlul emisiilor Convertizor catalitic cu 3 căi în buclă închisă, standard de emisii EU-3
Performanțe / consum de combustibil
Viteza maximă Peste 200 km/h
Consumul de combustibil la 100 km la o viteză constantă de 90 km/h 3,4 l
Consumul de combustibil la 100 km la o viteză constantă de 120 km/h 4.3 l
Tip de combustibil Super fără plumb, cifra octanică minimă 95 (RON)
Sistemul electric
Alternator trifazat 400 W
Ambulator 12 V / 12 Ah, fără întreținere
Transmisie de putere
Ambreiaj
Ambreiaj multidisc în baie de ulei, acționat mecanic
Cutie de viteze Cutie de viteze cu 6 trepte, cu angrenaj constant, integrată în carterul motor
Transmisie Transmisie cu curea cu amortizor de șocuri
Șasiu / frâne
Cadru de rulare Cadru tip pod, aluminiu turnat, motor portant
Localizarea roților față/suspensie Furcă telescopică, Ø 43 mm
Localizarea roților spate/suspensie Braț oscilant unilateral din aluminiu turnat cu reglaj excentric pentru puntea spate, montanți centrali cu arcuri, pretensionare a arcului reglabilă hidraulic (variabilă continuu) la volan,
Cursă suspensie față / spate 125 mm / 125 mm
Apătament 1.514 mm
Castor 94.6 mm
Unghiul capului de direcție 64.2°
Roți Roți Jante din aluminiu turnat
Jante, față 3,50 x 17″
Jante, spate 5,50 x 17″
Pneumatice, față 120/70 ZR 17
Pneumatice, spate 180/55 ZR 17
Frână, față Frână cu două discuri, discuri de frână flotante, diametru 320 mm, etriere fixe cu 4 pistoane
Frână, spate Disc unic, diametru 265 mm, etrier flotant cu un singur piston
ABS BMW Motorrad ABS
Dimensiuni / greutăți
Lungime 2.156 mm
Lățime (incl. oglinzi) 905 mm
Înălțime (excl. oglinzi) 1.248 mm
Înălțimea scaunului, greutate fără încărcătură 800 mm (scaun confort: 820 mm, scaun jos: 765 mm)
Curba interioară a picioarelor, greutate fără încărcătură 1.835 mm (scaun confort: 1.858 mm, scaun jos: 1.755 mm)
Greutate la gol, gata de drum, complet alimentat 1) 213 kg
Greutate la uscat
Greutate totală admisă 420 kg
Carcină utilă (cu echipament standard) 207 kg
Volumetrul rezervorului utilizabil 15 l
Rezervă aprox. 3 l
” Datele tehnice se referă la greutatea la gol (DIN)
” 1) În conformitate cu Directiva 93/93/CEE cu toate lichidele, alimentat până la cel puțin 90% din rezervorul de combustibil utilizabil
2015 BMW F800GT – www.Totalmotorcycle.com Specificații europene/Detalii tehnice
Marea Britanie/Europa Preț MSRP: £ GBP
Motor
Tip Motor
Tip Motor cu doi cilindri în linie, în 4 timpi, răcit cu apă, cu două arbori cu came în cap, patru supape pe cilindru, lubrifiere cu carter uscat
Amăsură x cursă 82 mm x 75.6 mm
Capacitate 798 cc
Putere nominală 66 kW (90 CP) la 8.000 rpm (este posibilă reducerea puterii la 25 kW (34 CP) la 7.000 rpm)
Putere max. cuplu 86 Nm la 5.800 rpm (cu reducere de putere: 69 Nm la 3.500 rpm)
Rațiu de compresie 12.0 : 1
Controlul amestecului / managementul motorului Injecție electronică a țevii de admisie, management digital al motorului (BMS-K+)
Controlul emisiilor Convertizor catalitic cu 3 căi în buclă închisă, standard de emisii EU-3
Performanțe / consum de combustibil
Viteza maximă Peste 200 km/h
Consumul de combustibil la 100 km la o viteză constantă de 90 km/h 3,4 l
Consumul de combustibil la 100 km la o viteză constantă de 120 km/h 4,4 l.3 l
Tip de combustibil Super fără plumb, cifra octanică minimă 95 (RON)
Sistemul electric
Alternator trifazat 400 W
Ambulator 12 V / 12 Ah, fără întreținere
Transmisie de putere
Ambreiaj
Ambreiaj multidisc în baie de ulei, acționat mecanic
Cutie de viteze Cutie de viteze cu 6 trepte, cu angrenaj constant, integrată în carterul motor
Transmisie Transmisie cu curea cu amortizor de șocuri
Șasiu / frâne
Cadru de rulare Cadru tip pod, aluminiu turnat, motor portant
Localizarea roților față/suspensie Furcă telescopică, Ø 43 mm
Localizarea roților spate/suspensie Braț oscilant unilateral din aluminiu turnat cu reglaj excentric pentru puntea spate, montanți centrali cu arcuri, pretensionare a arcului reglabilă hidraulic (variabilă continuu) la volan,
Cursă suspensie față / spate 125 mm / 125 mm
Apătament 1.514 mm
Castor 94.6 mm
Unghiul capului de direcție 64.2°
Roți Roți Jante din aluminiu turnat
Jante, față 3,50 x 17″
Jante, spate 5,50 x 17″
Pneumatice, față 120/70 ZR 17
Pneumatice, spate 180/55 ZR 17
Frână, față Frână cu două discuri, discuri de frână flotante, diametru 320 mm, etriere fixe cu 4 pistoane
Frână, spate Disc unic, diametru 265 mm, etrier flotant cu un singur piston
ABS Standard
Dimensiuni / greutăți
Lungime 2.156 mm
Lățime (incl. oglinzi) 905 mm
Înălțime (excl. oglinzi) 1.248 mm
Înălțimea scaunului, greutate fără încărcătură 800 mm (cu accesorii pentru motociclete sau -echipamente cu înălțimi variabile disponibile între 765 mm și 820 mm)
Curba interioară a picioarelor, greutate fără încărcătură 1835 mm (cu accesorii pentru motociclete sau -echipamente cu înălțimi variabile disponibile între 1755 mm și 1860 mm)
Greutate fără încărcătură, gata de drum, complet alimentată 1) 213 kg
Greutate uscată
Greutate totală admisă 420 kg
Carcină utilă (cu echipament standard) 207 kg
Volumentul util al rezervorului 15 l
Rezervă aprox. 3 l
” Datele tehnice se referă la greutatea la gol (DIN)
” 1) În conformitate cu Directiva 93/93/CEE cu toate lichidele, alimentat până la cel puțin 90% din rezervorul de combustibil utilizabil
Producătorul Specificațiile și aspectul se pot modifica fără notificare prealabilă pe Total Motorcycle (TMW).