Noțiuni de bază despre vopsirea mașinilor ❤️ Cât de multă vopsea pentru a vopsi o mașină?
Vopsirea unei mașini în mod profesionist este costisitoare, așa că mulți optează să facă singuri treaba. Una dintre primele întrebări pe care și le pun oamenii atunci când decid să se autodepășească este cât de multă vopsea să vopsești o mașină. Răspunsul la această întrebare depinde de mai mulți factori. Dacă nu este prima dată sau dacă sunteți un profesionist, ar fi nevoie de jumătate din cantitatea de vopsea față de prima dată. Vopselele pentru mașini sunt disponibile în cantități pre-măsurate, de obicei în halbe, jumătăți de galon și galoane. Țineți cont de faptul că este o idee bună să cumpărați mai mult decât aveți nevoie dacă nu aveți experiență în vopsirea unei mașini înainte. Acest lucru este pentru a acoperi cantitatea folosită în cazul în care ar trebui să faceți reparații și să dați straturi suplimentare.”
Reparațiile auto sunt costisitoare
Pentru o mașină de dimensiuni mici sau medii, acestea sunt cantitățile aproximative de vopsea de care veți avea nevoie: 3 galoane de strat de finisare, 2-3 galoane de strat transparent și 1 galoane de grund sau strat de bază. Dacă este pentru prima dată, ar trebui să folosiți aproximativ un galon pentru 2 sau 3 straturi de vopsea pe o mașină. Acest lucru va consuma o cantitate suplimentară de vopsea, așa că mai bine aveți cantitatea suplimentară de vopsea deja la dumneavoastră, în loc să faceți o altă călătorie pentru a cumpăra mai multă vopsea. Atunci când vopsiți mașina cu aceeași culoare, un galon până la un galon și jumătate ar fi suficient. Dar dacă vopsiți mașina cu o culoare diferită, se recomandă între 1 ½ și 2 galoane.
Mașinile mai mari vor avea nevoie de aproximativ 4 galoane de topcoat, 3-4 galoane de lac transparent și 1 ½ galoane de strat de bază. Aceste cantități sunt probabil mai mari decât ceea ce va fi necesar, iar profesioniștii vor folosi mai puțin. Cu toate acestea, este mai sigur și mai bine să ai mai multă vopsea decât să ai mai puțină decât este necesar. Dacă nu aveți experiență în vopsirea unui vehicul, 2-3 straturi de vopsea pe o mașină ar necesita aproximativ 2 galoane. Două galoane de vopsea sunt suficiente dacă aveți de gând să vopsiți mașina cu aceeași culoare. Dacă folosiți o culoare diferită, atunci este recomandat să aveți între 2 și 2 ½ galoane.
De asemenea, va fi nevoie de mai multă vopsea dacă vor fi vopsite și montanții ușilor, sub capotă și portbagajul. Dacă veți folosi o tehnică cu aerograful, se va folosi o cantitate dublă de vopsea. Cantitatea de vopsea pentru a vopsi o mașină depinde în principiu de doi factori principali: dimensiunea mașinii și experiența persoanei care va face lucrarea de vopsire.
Nota: Pentru a potrivi culoarea originală a mașinii dumneavoastră, căutați codul de culoare aflat pe vopseaua de conformitate a mașinii. Un atelier de vopsitorie auto o poate, de asemenea, potrivi.
Cât costă un galon de vopsea pentru o mașină?
100$ până la 250$ pe galon – vopsea transparentă
566$ – costul mediu pentru o lucrare de vopsire de bază cu puține lucrări de pregătire, care include un strat de vopsea de smalț sintetic.
Costul mediu al vopsitoriei unei mașini poate urca până la o medie de 1.316 dolari pentru o vopsitorie de calitate superioară, cu vopsea mai bună și mai multă muncă de pregătire. Pentru vopsirea unei zone specifice a vehiculului, cum ar fi o ușă, costul poate fi între 300 și 1.000 de dolari.
Costul culorilor de vopsea de bază pentru mașinile obișnuite sunt de obicei mai ieftine, în timp ce culorile de vopsea de specialitate sau mașinile mai mari sunt mai aproape de partea superioară a gamei. Dacă doriți să aveți o dungă de curse de la bara de protecție la bara de protecție, așteptați-vă să cheltuiți cel puțin 500 de dolari, prețul va varia, de asemenea, în funcție de culoare, de dimensiunea dungii și de tipul de mașină.
Nota: Înainte de a alege un atelier, asigurați-vă că acesta îndepărtează vopseaua veche și pregătește mașina prin șlefuire. Scoateți părțile interioare necesare ale mașinii și acordați suficient timp între straturi pentru ca vopseaua să se întărească. De obicei, atelierul de caroserie auto maschează autovehiculul pentru a proteja zonele pe care nu le vopsește, cum ar fi ornamentele. Ei repară sau șlefuiesc zgârieturile sau loviturile.
5.000$ este costul mediu al lucrărilor de vopsire de specialitate și va varia în funcție de tipul de vopsea și de complexitatea lucrării. Costul poate varia între 2.500 și 20.000 de dolari.
Nota: Întotdeauna anunțați DMV-ul dacă aveți de gând să schimbați culoarea vehiculului dumneavoastră. În cazul în care mașina dvs. este furată sau aveți alte probleme legale, doriți ca descrierea vehiculului să se potrivească cu numărul de înmatriculare.
Costul vopsirii auto DIY
Costurile de manoperă reprezintă cea mai mare parte din costul total al unei lucrări de vopsire. Acesta este motivul pentru care, dacă sunteți încrezător în abilitățile dumneavoastră de vopsire, puteți opta să vă vopsiți singur mașina. Veți cheltui doar în jur de 100 de dolari pentru materialele necesare pentru vopsirea mașinii dumneavoastră, în funcție de ceea ce aveți deja. Materialele pentru vopsirea mașinii includ: pensule, pânze de pictat, grund, vopsea auto, vopsea de finisare, șmirghel. Costurile de vopsire auto variază în funcție de calitatea vopselei pe care o doriți.
Vopsea acrilică – prețul estimat este de 30 de dolari pe galon.
Vopsea anvelope – prețul estimat este de 50 de dolari pe galon
Vopsea uretanică (vopsea de înaltă calitate) – prețul estimat este de 90 de dolari pe galon. Acest tip de vopsea are avantajele vopselelor lac și email, oferind o vopsire de lungă durată.
Cum era de așteptat, cu cât mașina dumneavoastră este mai mare, cu atât este nevoie de o cantitate mai mare de vopsea pentru a finaliza lucrarea. Cele mai multe mașini necesită de obicei:
- 1 galon de grund
- 2 până la 3 galoane de vopsea auto
- 2 până la 3 galoane de strat de finisare
Vopsirea prin puncte vă poate economisi bani și timp dacă mașina dumneavoastră are o zgârietură sau o lovitură. Costul va depinde de mărimea petei și de lucrările de pregătire necesare. Dar, de obicei, costă mult mai puțin decât vopsirea unei întregi mașini. Este întotdeauna o idee bună să lăsați un profesionist să vă vopsească pe alocuri pentru a vă asigura că pata se îmbină bine cu restul mașinii.
Alte lucruri pe care ar trebui să le știți despre vopsirea mașinii
- Vopseaua roșie și galbenă sunt cele mai scumpe culori cu care vă puteți vopsi mașina. Acest lucru se datorează costului mai mare de realizare și finisare a acestor culori. Este posibil să vă coste cu câteva sute de dolari mai mult decât alte culori.
- Ar putea dura între trei și șapte zile pentru a vopsi o mașină și va depinde de complexitatea lucrării de vopsire. Atunci când căutați cel mai bun atelier pentru a vă vopsi mașina, luați în considerare timpul de execuție pe care vi-l va oferi. Un TAT rapid ar putea să nu vină la pachet cu calitatea lucrării pe care v-ați dori-o.
- Vopseaua unei mașini durează, din punct de vedere tehnic, mai puțin de 24 de ore pentru a se usca, dar este foarte recomandat să fiți prudent cu mașina dvs. proaspăt vopsită. Nu o spălați cu săpun timp de o lună pentru a da timp vopselei să se întărească. De asemenea, evitați să vă ceruiți și să vă lustruiți mașina timp de cel puțin 3 luni.
- De obicei, este nevoie de 2 straturi de vopsea grund, 2 până la 3 straturi de vopsea colorată și cel puțin 1 până la 2 straturi de vopsea de finisare pentru o lucrare de vopsire a mașinii făcută în mod profesionist. Lucrările de vopsire de mai bună calitate pot necesita 3 straturi de vopsea colorată pentru a garanta o lucrare temeinică și de lungă durată.
- Dacă doriți o vopsea auto cu întreținere redusă, optați pentru o vopsea auto albă, argintie sau gri. Puteți merge fără spălare timp de câteva săptămâni cu aceste culori, deoarece praful și resturile rămân bine ascunse atâta timp cât mașina rămâne uscată.
- Ar trebui să reparați loviturile și defectele înainte de vopsire pentru a asigura o vopsire uniformă.
- Știți ce zone vor vopsi zugravii, cum ar fi montanții ușilor și ornamentele.
- Întrebați despre o garanție pentru a vă asigura că aveți un anumit tip de protecție în cazul în care vopseaua se ciobește sau se decolorează prematur.
Ce vopsea se folosește pentru a vopsi o mașină?
Înțelegerea fiecărei vopsele care va fi folosită pentru a vă vopsi mașina este importantă, astfel încât să puteți găsi tipul de vopsea auto care este potrivit pentru mașina dumneavoastră. În principiu, mai întâi se aplică un strat de finisare de bază sau mai cunoscut sub numele de grund de vopsea. Apoi, aveți opțiunea de a alege între un strat de bază, un finisaj transparent, un lac acrilic sau unele dintre vopselele de specialitate disponibile.
Primer
Așteptați-vă la nuanțe de gri sau negru pentru finisajul sub strat, denumit și grund. Acesta are același scop pe care îl are grundul la vopsirea pereților unei case, pregătește suprafața mașinii pentru vopsire. Grundurile sunt puse pentru a putea ajuta suprafața vopselei să se lipească de mașină. Fără grund, vopseaua nu s-ar lipi consistent și ar avea un aspect necorespunzător. În consecință, vopseaua s-ar ciobi și s-ar desprinde. Amorsa servește drept strat de legătură. Există, de asemenea, grunduri de vopsire prin pulverizare care țin umezeala departe de suprafața metalică goală. Vopsirea pe umezeală poate provoca oxidare sau rugină. Dacă faceți bricolaj, nu uitați că amorsa este de obicei poroasă, ceea ce înseamnă că trebuie să o șlefuiți pentru a obține o suprafață plană. Dacă nu reușiți să faceți acest lucru, următorul strat de vopsea ar putea avea protuberanțe și nu va reuși să adere corect.
Vopsea de bază
După cum sugerează termenul, vopselele de bază sunt de bază. Este vopseaua colorată propriu-zisă a mașinii care ar fi pusă peste stratul de bază/primar. Un lucru important de reținut este că straturile de bază nu au niciun întăritor sau întăritor, ceea ce înseamnă că este doar vopsea brută, așezată deasupra grundului. Nu se poate proteja pe sine, stratul de grund și stratul metalic foarte bine. Dacă este lăsată așa cum este, vor apărea imperfecțiuni vizibile în vopsea și poate lăsa să intre umezeala și să provoace oxidare sau rugină pe suprafața cadrului. Acesta este motivul pentru care se aplică, de asemenea, un strat transparent sau un strat de bază din uretan pentru a proteja mai eficient grundul, vopseaua și cadrul de intemperii. De asemenea, conferă mai multă strălucire vopselei datorită naturii lucioase a stratului transparent. De fapt, utilizarea unui strat de bază și a unui strat transparent este cea mai tipică modalitate de vopsire a unei mașini.
Clear Coat
Se mai numește și finisaj transparent deoarece se pune deasupra stratului de bază. Nu conține niciun pigment sau culoare. Scopul său nu este de a adăuga culoare, ci de a proteja vopseaua de bază și de a-i da strălucire. Acesta este motivul pentru care majoritatea finisajelor clear coat conțin substanțe chimice specializate care oferă o aderență ușoară la părțile flexibile, cum ar fi o bară de protecție din plastic. Unul dintre principalele motive pentru care vopseaua se deteriorează este oxidarea din cauza razelor UV ale soarelui. Finisajele cu strat transparent conțin inhibitori UV pentru a preveni decolorarea vopselei din cauza razelor UV. Acoperirile transparente sunt de obicei fabricate din poliuretan sau uretan, ceea ce ajută mașina să obțină acea strălucire lucioasă de salon pe care o vedeți la mașinile noi. Această strălucire poate dura ani de zile cu o îngrijire și o întreținere corespunzătoare.
Lacriul acrilic
Acest tip este rar folosit în zilele noastre, deoarece mulți producători au încetat să le mai producă pur și simplu pentru că acum sunt considerate învechite. Straturile de bază cu un finisaj transparent deasupra oferă doar o protecție mai bună cu o strălucire plăcută. Lacurile acrilice sunt folosite la mașinile clasice, deoarece aceste mașini nu sunt folosite zi de zi. Unele mașini de showroom sunt, de asemenea, vopsite cu lacuri acrilice, deoarece acestea sunt cele mai bune pentru a da cea mai strălucitoare strălucire pe o mașină. Cu toate acestea, acest tip nu oferă la fel de multă protecție ca un finisaj cu strat transparent. De cele mai multe ori, aceste lacuri sunt amestecate cu un diluant pentru a le pulveriza mai ușor, deoarece singure sunt foarte groase.
Specialitate
Nu sunt la fel de comune ca și straturile transparente, dar nici la fel de rare ca lacurile acrilice. Există multe vopsele de specialitate. Un exemplu de vopsea de tip specialitate este o vopsea cu finisaj metalic. Este adesea utilizată la mașinile orientate spre performanță, deoarece oferă o versiune mai jazzată a unei culori de vopsea de bază. Un alt tip și mai rar de vopsea de specialitate sunt vopselele cameleonice. După cum sugerează și numele, aceste tipuri oferă o iluzie de schimbare a culorilor, cum ar fi o mașină care pare să treacă de la gri la violet, în funcție de unghiul din care o privești.
Concluzie:
Cât de mult trebuie să vopsești pentru a vopsi o mașină depinde de mărimea vehiculului tău și de experiența ta în vopsirea unei mașini. Obțineți mai multă vopsea atunci când sunteți un novice, astfel încât să aveți suficientă vopsea în cazurile în care trebuie să faceți unele reparații și acoperiri suplimentare. Pentru a vă asigura că veți obține în final rezultatele pe care le-ați dorit, țineți cont de sfaturile menționate mai sus și luați aminte la diferitele tipuri de vopsele și la scopurile lor.