Hur du ökar dina chanser att bli uppgraderad när du flyger med Delta

Det här inlägget innehåller hänvisningar till produkter från en eller flera av våra annonsörer. Vi kan få ersättning när du klickar på länkar till dessa produkter. För mer information, kolla in vår reklamavslöjande information.

Bara för att det är möjligt att bli uppgraderad på ditt flyg betyder inte att du faktiskt kommer att bli det. Och det gäller oavsett vilket flygbolag du reser med.

Men Delta gör det lite enklare än de flesta genom att erbjuda sätt för både Medallion-statusmedlemmar och resenärer utan status alls att flytta upp till främre delen av kabinen på sin nästa flygning. Vi kommer att gå igenom hur du kan förbättra dina chanser till en Delta-uppgradering på din nästa flygning.

Och se till att kolla in Hur Delta bestämmer uppgraderingsordningen för Medallion för att se hur dessa uppgraderingar faktiskt behandlas.

Tjäna Medallion-status

Det första och bästa sättet att förbättra dina chanser till en Delta-uppgradering är att ha någon nivå av Medallion-status. Ju högre status du har, desto större är chansen att din kostnadsfria uppgradering klaras.

Diamond- och Platinum Medallion-uppgraderingar till Comfort+ – Deltas ekonomisäten med extra benutrymme – börjar klaras nästan omedelbart efter biljettförsäljning. Uppgraderingar i första klass för dessa toppstatusinnehavare börjar bli klara fem dagar före avgång (förutsatt att det finns platser tillgängliga).

Gold Medallion-uppgraderingar till både Comfort+ och första klass blir klara tre dagar före avgång – och efter att både Platinum- och Diamond Medallion-medlemmar redan har blivit uppgraderade.

Slutligt kommer Silver Medallion-medlemmar – Deltas lägsta statusnivå – att uppgraderas till vad som finns kvar från och med 24 timmar före avgång.

Men varnas. Lojalitet med flygbolag och hotell kan vara dyrt. Det är inte annorlunda med Delta, vilket är anledningen till att vi anser att många nivåer av Deltastatus inte är värda det. Att spendera ytterligare pengar ur egen ficka eller göra milkörningar för att tjäna Silver-status är helt enkelt inte vettigt. Du kommer att slåss med tusentals Platinum- och Diamond Medallion-medlemmar om uppgraderingar och dina chanser att komma in i en förstaklasskabin är små.

Snålt tips nr 1: Är du intresserad av att lära dig mer om hur man tjänar Deltas Medallion-status? Besök den här länken på Deltas sida.

Betala för din uppgradering med kontanter eller Miles

Oavsett om du har Delta Medallion-status eller inte kan du enkelt få dig en plats i Comfort + eller First Class om du är villig att betala för det. Delta ger dig möjlighet att betala för en uppgradering med kontanter och från och med slutet av förra året kan du nu använda Delta SkyMiles för att betala för en uppgradering.

Men bara för att du kan använda SkyMiles för att uppgradera din plats betyder det inte att du bör göra det. Och generellt sett tycker vi att det är en dålig affär. Det beror på att priset i SkyMiles uppenbarligen är direkt kopplat till samma kontantpris som du skulle betala för uppgraderingen (och kontantpriset kan också vara skandalöst). I nästan alla fall får du exakt 1 cent för varje SkyMile du använder. Genom att använda dina SkyMiles för en uppgradering överlämnar du dem till Delta för ett minimalt värde. Och när du gör det vinner Delta.

Deltas SkyMiles-program är förvirrande och flygbolaget har gjort det svårt att få ut en fantastisk inlösen av dem. Ändå är det inte svårt att få ut mer av dina SkyMiles genom att spara dem till en annan resa. Enkelt uttryckt bör du kunna få ut mer än 1 cent styck av dina surt förvärvade SkyMiles.

Ofta gånger, enligt min erfarenhet, kan kostnaden för uppgraderingen, oavsett om du betalar kontant eller använder SkyMiles, bli lika dyrt om inte dyrare än vad du betalade för biljetten från början. Och på en flygning som är fyra timmar eller mindre sparar jag personligen hellre mina pengar eller SkyMiles.

Alla detta sagt, om du inte har någon nivå av Deltas Medallion-status och du vill sitta längst fram, är detta din väg. Även om det inte är det bästa värdet är det fortfarande ett alternativ, och ett alternativ som tusentals Delta-resenärer utnyttjar varje månad.

Undervik topptider för affärsresor & Mainline Routes

Om du kan få det att fungera för dina reseplaner bör det naturligtvis öka dina chanser till en uppgradering om du undviker att resa under topptider för affärsresor. Detta innebär måndagar och fredagar då Deltas Diamond Medallion Road Warriors är ute i full styrka.

Planera dina resor tisdag till torsdag eller på en helg bör förbättra dina chanser att få en uppgradering eftersom du helt enkelt kommer att slåss med färre Diamond- och Platinum Medallion-medlemmar.

På samma sätt bör det också förbättra dina chanser att få en uppgradering om du undviker Delta-linjer på huvudlinjerna. Detta innebär flygningar mellan Deltas navstäder som Atlanta (ATL), Minneapolis – St. Paul (MSP), Detroit (DTW) etc.

När du flyger mellan Deltas navstäder är antalet elitmedallionmedlemmar mycket större än vid flygningar från till exempel Minneapolis – St. Paul (MSP) till Miami (MIA), ett nav för American Airlines.

Fler elitmedaljörer innebär bättre chanser till en uppgradering.

Betalar du mer för din biljett

Flygbiljetter innebär mycket mer än vad man kan tro.

Sedan vi ser ekonomiklass och förstaklass på flyget finns det en alfabetssoppa av restriktioner, kostnader, regler och förordningar bakom varje flygbiljett. Välkommen till biljettklassernas värld.

Och på grund av hur dessa klassificeringar fungerar kommer du som betalar mer för din biljett – och får en högre biljettklass – att hamna högre upp på uppgraderingslistan, förutsatt att du har Delta Medallion-status. Om Medallion-statusen mellan två medlemmar är lika och det bara finns en plats tillgänglig för en uppgradering, vänder sig Delta till nästa biljettklass.

Sagt på ett enkelt sätt rangordnas högre prissatta biljetter före lägre prissatta biljetter. Och bara för att två resenärer sitter bredvid varandra betyder det inte att deras prisklasser är lika.

Som du kan se nedan kommer någon som har köpt ett fullprispris i ekonomiklass (prisklass Y) att ligga högre i uppgraderingsordningen än någon som flyger med ett rabatterat pris i huvudkabinen (prisklass H). Att bli uppgraderad bör inte vara en anledning att betala mer för biljetten, men det är en del av uppgraderingsekvationen och något du bör vara medveten om om du vill ha en uppgradering.

Snålt tips nr 2: Prisklasser kan vara förvirrande. Läs vår guide om tariffklasser som hjälper till att förklara varför flygkostnaderna varierar så mycket.

Ta Delta Reserve Card

Delta Reserve Card från American Express är nästa på listan över sätt att få ett lyft i uppgraderingsordningen. Det är den avgörande faktorn när status och prisklass är lika.

Kortet är American Express’ premium-koproduktkreditkort för Delta och erbjuder bland annat fri tillgång till Delta Sky Club och ett certifikat för en inrikesresa i första klass, Comfort+ eller huvudkabinen tur och retur med en kompanjon varje år som du innehar kortet.

Kortet har en årsavgift på 550 dollar, men erbjuder för närvarande 80 000 SkyMiles & 20 000 Medallion Qualification Miles (MQMs) efter att ha spenderat 5 000 dollar under de första tre månaderna av kortmedlemskapet.

Om du har Delta-status och reser ganska mycket kan det här kortet hjälpa dig att få uppgraderingar som du annars inte skulle få, eftersom du kommer att ligga före andra statusmedlemmar som inte har kortet.

Klicka här för att läsa mer om Delta SkyMiles Reserve American Express Card.

Bottom Line

Bara för att du kan bli uppgraderad betyder inte att du kommer att bli det.

Det gäller särskilt för både Silver och Gold Medallion-medlemmar. Och nu när fler och fler resenärer använder SkyMiles för att köpa en uppgradering blir det svårare för alla.

Men om du har status och vill öka dina chanser att få en uppgradering är det här fem saker du kan göra för att öka dina chanser att sitta längst fram.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.