タイタニック号の沈没日、現在の沈没船の場所、死者数、船長は誰なのか?

約15年ぶりに沈没船タイタニック号に潜ったチームは、象徴的な船が急速に劣化していると述べています。

しかし沈没船はどこにあり、いつ沈み、何人が死んだのか?

タイタニック号は1912年の処女航海で沈没Credit: Getty – Contributor

タイタニック号はいつ沈んだのでしょうか。

RMSタイタニック号はベルファストのハーランド&ウルフ造船所で建造され、世界最大の客船でした。

4月17日にニューヨークに到着する予定で、1912年4月10日にサザンプトンから処女航海に出発しました。

しかし、航海の5日目、北大西洋で氷山に衝突し、2224人の乗客と乗員が乗っていました。

午後11時40分、見張りが警報を発し、ブリッジに警告を電報で伝えました。 「

しかし、悲劇的なことに、警告はあまりにも遅く、37秒後にタイタニックは氷山に衝突し、船体の側面に沿って一連の穴を開けてしまったのです。

タイタニックの主任海軍設計士トーマス・アンドリュースは、エドワード・ジョン・スミス船長に、この船は必ず沈むと言いました。

THE UNSINKABLE SHIP – FASCINATING FACTS ABOUT THE TITANIC

就航当時は世界最大の客船、269mで、人間が作った地球最大の動く物体だったそうです。

1日に約600トンの石炭を燃やし、24時間ごとに約100トンの灰を海に排出していました。

船内にはビール2万本、ワイン1500本、葉巻8000本があり、すべて一等級の乗客が使用するためのものでした。

ベルファストでの26ヶ月の建造期間中に、最大246人の負傷者と2人の死亡者が記録されました。

一等船客に出された最後の晩餐は、11のコースから成っていました。

一等席の乗客には、352曲が収録された本が渡され、船上のミュージシャンは、リクエストがあった場合に備えて、すべての曲を知っていることが要求されました。

船体前部の水密区画のうち6つが破れ、そのうち5つは1時間以内に浸水した。

午前2時20分、タイタニック号は2つに割れ、残りの乗客全員が氷点下の大西洋に投げ出されました。

その残骸は1985年まで発見されなかったCredit: Getty – Contributor

残骸はどこにあるのか?

タイタニック号は氷山に衝突してから3時間後、約4km下の大西洋の底に沈んでいました。

沈没船は1985年にカナダのニューファンドランド沖370マイルの地点で米仏の探検隊によって発見されるまで発見されなかったそうです。

船首と船尾は約600m離れており、船首の方が圧倒的に無傷です。

海面下12500フィートで、船首は海底に18mも突き刺さっていました。

ある旅行会社が潜水艦による沈没船へのツアーを開始しましたが、その旅行代金は86,000ポンドと、1912年にファーストクラスの乗客が実際の船のチケットに支払った金額と同じで、インフレ調整後の運賃は4,350ドルとなります。

この潜水艦旅行はブルーマーブル社の8日間クルーズに含まれています。

タイタニック号が沈んだとき、何人の人が亡くなったのでしょうか?

乗員2224人のうち、1500人以上が死亡し、現代史における商業平時の海難事故の中で最も死者が多いもののひとつとなりました。

船内には16隻の木製救命ボートと4隻の折りたたみ式ボートが搭載され、1,178人を収容することができましたが、船の総容量の3分の1にすぎませんでした。

沈没現場に最初に到着した船、CS Mackay-Bennett は非常に多くの死体を発見したので、すぐに防腐処理用品が不足することになったのです。

合計で333人の遺体が回収され、そのほとんどがノバスコシア州ハリファックスの墓地に埋葬されました。

その海事博物館には、難破船から回収したデッキチェア、霊安室のバッグ、不明者の靴など、犠牲者に捧げたセクションが設けられています。

ほとんどの死者は回収されなかったCredit: Getty – Contributor

Who was the ship captain?

船長は62歳の英国海軍将校で、他の多くの船で船長をしていたエドワード・スミスでした。

巨大な定期船の船長として、スミスは月に105ポンド(現在の10,200ポンドに相当)稼いでいた。

災害の5年前、1907年にスミスは「船を沈めるような状態は想像できない」と宣言していた。

現代の船づくりはそれを超えているのだ。「

スミスはタイタニック号とともに沈没し、最後はブリッジにいた。

彼の最後の言葉は乗組員に向けられたものだった。 解放する」

「海のルールを知っているな」

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彼の遺体は回収されなかった。

生存者はどうなったか?

午前4時、RMSカルパシア号が到着し、約705人の生存者をニューヨークへ輸送し、4万人が彼らを迎えた。

女性救済委員会、ニューヨーク旅行者支援協会、ユダヤ人女性評議会から、衣類や避難所への移動手段が被災者に提供されました。

多くの人はすぐにニューヨークを離れ、生き残った214人の乗組員はレッドスターラインの蒸気船SSラップランド号に乗せられました。

最後に残った生存者のミルヴィーナ・ディーンは2009年5月31日に97歳で亡くなりました。

彼女は沈没時に生後2ヶ月でした。

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