Quanto custam os barcos Pontoon (Com 7 Exemplos)
Se você adora estar na água tanto quanto nós, você provavelmente tem sonhos de ter um dia o seu próprio barco. Um barco pontão pode ser uma forma fantástica de entrar na água com amigos e familiares e é uma grande embarcação para as pessoas que procuram investir no seu primeiro barco. Muitos retalhistas, contudo, não anunciam activamente os preços dos seus barcos pontões por receio de que os compradores acabem por baixar os preços. Infelizmente, isto deixaria muitos de nós proprietários de barcos pontões a coçar a cabeça e a pensar, “Quanto custam os barcos pontões?”
O custo médio de um barco pontões novinho em folha está normalmente entre $18.000 e $70.000, com os barcos mais populares caindo na faixa de $20-40.000.
Aqui estão alguns dos modelos e preços que você pode encontrar no mercado hoje:
- Pontoon de Pesca: 22’G3 (Suncatcher) X22RF Fishing Pontoon, motor 115hp – a partir de $28.500
- Luxury Pontoon: 25′ Tahoe Pontoons Vision Rear J Lounge, motor de 300 cv – a partir de $72.265
- Cruising Pontoon: 23.5′ Lund LX220 Barco Pontoon, motor 200hp – a partir de $26.422
- Ski Pontoon: 21.4′ Lowe 115 ELPT PRO XS Comando Thrust FourStroke, motor 115hp – a partir de $22.668
- Tritoon: 24′ Sun Tracker Party Barge XP3, motor 115hp – a partir de $34,555
Antes de mergulhar nas poupanças da sua vida para aquele novo barco pontão, no entanto, há algumas coisas que você deve saber. Para o ajudar a tornar-se um futuro proprietário de barcos pontões mais informado, dar-lhe-emos algumas informações sobre as diferentes marcas de barcos pontões, os prós e contras dos barcos pontões novos e usados, o seu custo médio, e a mudança no seu valor ao longo do tempo. Também discutiremos os custos de possuir e manter um barco pontão e se deve ou não considerar um tritoonco. Aqui vamos nós!
Devo comprar um barco pontão novo ou usado
Muitos boaters conscientes do orçamento questionam se devem ou não considerar a compra de um barco pontão usado em vez de um barco novo para poupar algum dinheiro. Isto pode parecer uma coisa sem cérebro no início para alguns de nós, mas comprar um barco pontão usado requer tanto, se não mais, consideração do que comprar um barco novo.
Botes novos pontão são ótimos porque vêm com o pensamento de que você não está pagando um pouco do seu dinheiro ganho duramente por um barco que foi mal guardado ou cuidado. Mesmo que um barco tenha sido bem cuidado, o seu desgaste tem um custo de manutenção mais elevado para um barco mais velho. Além disso, barcos pontões novos geralmente vêm com uma garantia contra reparos no primeiro ano de propriedade, mas você provavelmente não poderá se beneficiar desta garantia se você não for o primeiro proprietário.
Finalmente, se você comprar um barco pontões novo, você pode personalizá-lo totalmente para atender às suas necessidades. Embora você provavelmente possa encontrar um barco usado que tem a maior parte do que você quer e adicionar alguns outros acessórios, não há nada melhor do que saber que seu barco pontão novo e elegante foi feito especificamente para maximizar seu prazer na água.
Que, dito isso, para alguns de nós, comprar um barco pontão novo não é razoável financeiramente. Felizmente, há muitas vantagens fantásticas em comprar um barco pontão usado, o que é uma grande notícia para aqueles de nós que adoram estar na água. Antes de mais, o preço mais baixo de um barco pontão usado significa que você pode obter um modelo mais bonito com mais acessórios pelo mesmo preço que um barco novo menos elegante.
Os barcos pontão usados também têm um benefício adicional de serem testados contra os elementos. Desde que tenham sido devidamente cuidados e mantidos ao longo dos anos de serviço, um barco pontão usado tem provado ser uma embarcação digna, o que é uma forma de aumentar a sua confiança num grande investimento.
Custo médio de um barco pontão usado
Barcos pontão usados, tal como os barcos pontão novos, variam muito no custo. Um barco mais velho e sem carga, que pode acomodar apenas um punhado de passageiros, pode ser comprado por apenas $10.000- 15.000, se você encontrar o vendedor certo. Você certamente poderia encontrar um barco abaixo dessa faixa de preço, mas provavelmente precisaria de uma quantidade significativa de trabalho e dinheiro para colocá-lo em forma para a água, então você poderia estar melhor investindo um pouco mais no início.
Os barcos pontões mantêm o seu valor
A razão pela qual você pode encontrar um barco pontões usado a um preço consideravelmente mais baixo do que você poderia encontrar um modelo usado é que, como os carros, os barcos pontões depreciam-se em valor. Enquanto que um barco pontão usado de maior valor será quase sempre mais do que um barco de menor qualidade com a mesma idade e grau de desgaste, todos os barcos pontão diminuirão de valor de cerca de 25-35% após o primeiro ano de uso.
Esta é uma das razões pelas quais vale a pena considerar uma versão usada de um modelo da época passada como uma alternativa económica a um barco novo. Com um barco pontão usado com um ou dois anos de idade, você pode experimentar uma significativa economia de custos enquanto ainda consegue um barco de alta qualidade e minimamente usado.
Custo para manter um barco pontão
Uma das piadas mais longas da indústria marítima é que “BOAT” significa “faturar mais mil”. Estamos aqui para lhe dizer que isto não é uma piada. Embora você possa pensar que a compra de um barco será o único investimento financeiro real que você terá, marinheiros experientes lhe dirão que é melhor reservar alguns fundos para quando as coisas correrem mal ou até mesmo apenas para taxas de manutenção regulares.
Além do preço de compra do seu barco, você provavelmente terá que pagar o imposto estadual sobre vendas (que pode ser de mais de 6-10% do custo total) e taxas para registrar o seu barco com a Guarda Costeira ou outras autoridades. Você também vai querer obter algum seguro para proteger o seu investimento e a si mesmo, no caso de um incidente infeliz. O seguro varia com uma série de fatores, mas geralmente está entre $20-$50/mês.
Após ser proprietário do seu barco e estar todo licenciado, registrado e segurado, você ainda terá muitas despesas a cobrir durante a vida útil do seu barco.
Existem algumas taxas únicas para cobrir os custos de coisas que você precisará apenas para começar:
- Reboque de barco: $2.000 – $5.000
- Equipamento de segurança essencial: $1,000 – $1,500
- Cursos de treino (para os novos a navegar): $250-$300
Existem algumas outras taxas anuais que pode esperar:
- Preços de condução: $3,000 – $15,000
- Combustível: $2.50+ por galão
- Reparação/Manutenção: $1000+
- Pontos de limpeza: $450
Que Marcas de Barcos Pontoon são as Melhores
Esta é, naturalmente, uma questão séria, uma vez que todos têm uma opinião diferente sobre o assunto. Assim, em vez de lhe dar uma resposta a preto e branco sobre qual é a melhor marca pontão, vamos dar-lhe uma lista de alguns dos melhores fabricantes por aí. Estas marcas incluem:
- Bennington
- Manitou
- Bentley
- Premier
- Sweetwater
- Avalon
- Suncatcher/G3
- Sun Tracker
- Tahoe
- Lowe
- Lund
Devo comprar um Tritoon em vez disso
Eficazmente, um tritão é um pontão de casco triplo. Como os barcos pontão normalmente têm apenas dois tubos de alumínio no casco, enquanto os tritões têm três, os tritões têm várias vantagens significativas, quando comparados com um pontão. Isto torna-os uma opção atractiva a considerar quando se compra um barco novo.
O terceiro tubo de alumínio de um tritão fica entre os dois tubos de um pontão. Isto ajuda a distribuir o peso do barco de forma mais uniforme através da água, o que acrescenta estabilidade e estrutura à embarcação. Desta forma, os tritões podem gerir mais potência do que o seu pontão padrão e são também melhor construídos para mares mais agitados.
Embora possa parecer um sem cérebro sair e comprar um tritão em vez de um pontão, é importante lembrar que este tubo extra e estabilidade vem com um custo extra. Assim, antes de colocar a sua mira num tritão, você deve primeiro identificar se vale ou não o dinheiro extra.
Se tudo o que você quer é ter um bom almoço ou uma tarde de pesca no seu barco em águas calmas, então você provavelmente vai se sair bem com um pontão, poupando algum dinheiro sério ao longo do caminho. Por outro lado, se você quiser ir praticar esqui aquático ou apenas fazer um cruzeiro na sua velocidade máxima, então um tritão irá servi-lo melhor a longo prazo.
Conclusion
O facto é que o custo final de um barco pontão depende tanto da marca e modelo do barco como dos acessórios e características adicionais que você personaliza com ele. Além disso, os barcos pontões concebidos para diferentes fins, quer sejam pesca, cruzeiros, esqui, ou o que você tem, terão diferentes características e diferentes custos finais.