Er det sikkert at køre med kontrollampen tændt?
Kontrollampen er forbundet med bilens indbyggede diagnosesystem, og den er designet til at lyse (normalt i gult), når noget går galt med denne komplekse samling af komponenter og sensorer. Problemer i det elektroniske kontrolsystem gemmes i en “fejlkode” for at identificere kilden til problemet. Et elektronisk scanningsværktøj eller en diagnosecomputer bruges til at angive problemet, som derefter behandles mekanisk af en certificeret tekniker.
5 årsager til, at kontrollampen er tændt:
Kontrollampen kan lyse af en række årsager, hvoraf de 5 mest almindelige er din:
1. Iltsensor skal udskiftes. Denne sensor registrerer mængden af uforbrændt ilt i din bils brændstofsystem. Hvis den ikke repareres, fører en defekt sensor til dårlig brændstoføkonomi og potentiel skade på tændrør og katalysator.
2. Brækket, manglende eller løst benzindæksel. Benzindækslet forsegler brændstofsystemet, og hvis det ikke er der eller er beskadiget, kan du miste brændstof ved fordampning og tage ekstra ture til benzintanken.
3. Katalysatoren er defekt. Katalysatoren omdanner carbonmonoxid til carbondioxid. Hvis den er defekt, vil din bil have dårlig motorydelse og brændstofeffektivitet og vil ikke bestå en emissionstest.
4. Masseluftstrømsensoren (MAF) skal udskiftes. For at bestemme, hvor meget brændstof der er nødvendigt for at køre motoren økonomisk, registrerer masseluftstrømsensoren mængden af luft, der kommer ind i motoren. En dårlig luftstrømssensor fører til dårlig brændstofeffektivitet og motorydelse og kan beskadige tændrørene, katalysatoren og iltsensoren.
5. Tændrør eller ledninger skal udskiftes. Tændrørene og tændkablerne arbejder sammen for at antænde luft-brændstofblandingen i forbrændingskammeret og overføre gnisten fra tændingsspolerne til tændrørene. Dårlige gnistkomponenter fører også til dårlig motor- og brændstofydelse samt beskadigede tændingsspoler, iltsensorer og kan tilstoppe en katalysator.
Bestem om det er sikkert at køre i 3 trin:
Hvorvidt det er sikkert at køre med kontrollampen tændt afhænger af køretøjets ydeevne med lampen tændt og den grundlæggende årsag til, at den er tændt. Uanset det bør du altid få din bil kontrolleret så hurtigt som muligt, efter at lampen er tændt. Hvis kontrollampen tændes under kørsel, skal du følge disse 3 trin for at sikre, at det er sikkert at fortsætte kørslen, eller hvis du skal stoppe med det samme:
1. Bestem, om problemet kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Ud over kontrollampen kan dit instrumentbræt også indikere lavt olietryk eller problemer med overophedning. Kør ind til siden og sluk for motoren så hurtigt som muligt, hvis disse lamper også lyser. Nogle biler kan have en rød kontrollampe for at advare dig om at stoppe med det samme, mens en gul lampe står for undersøgelse.
2. Reducer hastigheden og belastningen, hvis det er muligt. Hvis problemer med bilens ydeevne ledsages af kontrollampen, skal du sænke hastigheden og skåne motoren. Undgå hastighedsoverskridelser uregelmæssige skift. Hvis du trækker en trailer eller transporterer tungt udstyr, skal du forsøge at læsse af så hurtigt som muligt for at undgå potentielt dyre reparationer.
3. Kontroller dit benzindæksel. Især hvis lampen tændes kort tid efter tankning, skal du holde ind til siden og kontrollere, at dit benzindæksel sidder godt fast. Dette løser ofte problemet, selv om det kan kræve flere genstarter af motoren at nulstille lampen. Lygten tændes, fordi den registrerer en lækage i fordampningsemissionssystemet, selv om mange nyere bilmodeller har en indikatorlampe, der er specifik for gasdækslet.
Er det sikkert at køre med kontrollampen tændt?
Hvis kontrollampen tændes, mens du kører, kan det være irriterende. Du skal dog ikke gå i panik. Tag et øjeblik til at se, om bilen kører anderledes end normalt. Går den i stå? Surrer den? Er der nogen usædvanlige lyde? Hvis intet virker usædvanligt, kan du fortsætte med at køre bilen. Det kan være alt fra en defekt iltsensor til en dårlig MAF-sensor. Det kan også betyde, at din katalysator har givet op.
Kontrollampen betyder, at der er et problem et eller andet sted i dit emissionssystem. Uanset hvad er du sikker på at køre indtil videre, så længe bilen ikke opfører sig mærkeligt. Du skal bare få tjekket motorlampen og få problemet udbedret. Hvis du ikke reparerer problemet, kan det føre til mere alvorlige og dyre skader senere hen.