È sicuro guidare con la spia del motore acceso?
La spia del controllo motore è legata al sistema diagnostico di bordo della tua auto, ed è progettata per accendersi (di solito in giallo) ogni volta che qualcosa non va con questo complesso insieme di componenti e sensori. I problemi nel sistema di controllo elettronico sono memorizzati in un “codice di difficoltà” per identificare la fonte del problema. Uno strumento di scansione elettronica o un computer diagnostico viene utilizzato per indicare il problema, che viene poi affrontato meccanicamente da un tecnico certificato.
5 motivi per cui la spia del motore è accesa:
La spia del motore potrebbe accendersi per una serie di motivi, i 5 più comuni sono i vostri:
1. Il sensore di ossigeno deve essere sostituito. Questo sensore tiene traccia della quantità di ossigeno incombusto nel sistema di alimentazione della vostra auto. Se non viene riparato, un sensore difettoso porta a una cattiva economia di carburante e a potenziali danni alla candela e al convertitore catalitico.
2. Tappo del serbatoio rotto, mancante o allentato. Il tappo del serbatoio sigilla il sistema di alimentazione, e se non c’è o è danneggiato, si può perdere carburante per evaporazione e fare viaggi extra alla stazione di servizio.
3. Il convertitore catalitico sta fallendo. Il convertitore catalitico trasforma il monossido di carbonio in anidride carbonica. Se rotto, la vostra auto avrà scarse prestazioni del motore ed efficienza del carburante e non supererà un test sulle emissioni.
4. Il sensore MAF (Mass airflow) deve essere sostituito. Per determinare quanto carburante è necessario per far funzionare economicamente il motore, il sensore del flusso d’aria di massa traccia la quantità di aria che entra nel motore. Un cattivo sensore del flusso d’aria porta ad una cattiva efficienza del carburante e delle prestazioni del motore e potrebbe danneggiare le candele, il convertitore catalitico e il sensore di ossigeno.
5. Le candele o i fili della scintilla devono essere sostituiti. Le candele e i fili della scintilla lavorano insieme per accendere la miscela aria-carburante nella camera di combustione e trasferire la scintilla dalle bobine di accensione alle candele. I cattivi componenti della scintilla portano anche a scarse prestazioni del motore e del carburante, così come a bobine di accensione danneggiate, sensori di ossigeno e potrebbero intasare un convertitore catalitico.
Determinare se è sicuro guidare in 3 passi:
Se è sicuro o meno guidare con la spia del motore acceso dipende dalle prestazioni del veicolo con la luce accesa e dalla causa principale della sua illuminazione. Indipendentemente da ciò, dovreste sempre far controllare la vostra auto il più presto possibile dopo l’accensione della luce. Se la spia del motore di controllo si accende durante la guida, seguire questi 3 passi per assicurarsi che sia sicuro continuare a guidare o se è necessario fermarsi immediatamente:
1. Determinare se il problema richiede attenzione immediata. Oltre alla spia del motore di controllo, il cruscotto può anche indicare una bassa pressione dell’olio o problemi di surriscaldamento. Accosta e spegni il motore appena puoi se anche queste luci si accendono. Alcune auto possono avere una luce rossa di controllo del motore per avvertirti di fermarti subito, mentre una luce gialla sta per indagine.
2. Ridurre la velocità e il carico, se possibile. Se i problemi di prestazioni del veicolo accompagnano la spia del motore di controllo, abbassare la velocità e prendere facile sul motore. Evitare gli sbalzi di velocità e il cambio irregolare. Se state trainando un rimorchio o trasportando attrezzature pesanti, cercate di scaricare il prima possibile per evitare riparazioni potenzialmente costose.
3. Controlla il tappo della benzina. Soprattutto se la luce si accende poco dopo il rifornimento, accostate e controllate che il tappo della benzina sia ben saldo. Questo spesso risolve il problema, anche se possono essere necessari diversi riavvii del motore per resettare la luce. La luce si accende perché rileva una perdita nel sistema di emissioni evaporative, anche se molti modelli di auto più recenti includono una spia specifica per il tappo della benzina.
È sicuro guidare con la spia del motore acceso?
Se la spia del motore si accende mentre stai guidando, può essere snervante. Non fatevi prendere dal panico, però. Prendetevi un momento per vedere se l’auto sta guidando in modo diverso dal normale. È in controtendenza? Inceppamenti? Ci sono suoni insoliti? Se niente sembra fuori dall’ordinario, potete continuare a guidare l’auto. Potrebbe essere qualsiasi cosa, da un sensore di ossigeno difettoso a un cattivo sensore MAF. Potrebbe anche significare che il vostro convertitore catalitico ha abbandonato il fantasma.
La spia del motore di controllo significa che c’è un problema da qualche parte nel vostro sistema di emissioni. Indipendentemente da ciò, sei sicuro di guidare per ora finché l’auto non si comporta in modo strano. Basta far controllare la spia del motore e riparare il problema. Non riparare il problema può portare a danni più seri e costosi lungo la strada.