É Seguro Conduzir com a Luz do Motor de Verificação Acesa?
A luz do motor de verificação está ligada ao sistema de diagnóstico de bordo do seu carro, e foi concebida para acender (normalmente em amarelo) sempre que algo corre mal com esta complexa colecção de componentes e sensores. Os problemas no sistema de controle eletrônico são armazenados em um “código de problema” para identificar a origem do problema. Uma ferramenta de digitalização eletrônica ou um computador de diagnóstico é usado para indicar o problema, que é então abordado mecanicamente por um técnico certificado.
5 Razões pelas quais a luz do motor de verificação está ligada:
A luz do motor de verificação pode acender-se por várias razões, sendo as 5 mais comuns as suas:
1. O sensor de oxigénio precisa de ser substituído. Este sensor rastreia a quantidade de oxigénio não queimado no sistema de combustível do seu carro. Sem fixação, um sensor defeituoso leva a uma má economia de combustível e a potenciais danos na vela de ignição e no conversor catalítico.
2. Falha, falta, ou tampa de gás solta. A tampa de gás veda o sistema de combustível e, se não estiver lá ou danificado, pode perder combustível por evaporação e fazer viagens extra até à estação de serviço.
3. O conversor catalítico está a falhar. O conversor catalítico transforma o monóxido de carbono em dióxido de carbono. Se quebrado, seu carro terá um desempenho do motor e eficiência de combustível ruim e não passará num teste de emissões.
4. O sensor de fluxo de ar de massa (MAF) precisa ser substituído. Para determinar quanto combustível é necessário para o funcionamento econômico do motor, o sensor de fluxo de ar de massa rastreia a quantidade de ar que entra no motor. Um mau sensor de fluxo de ar leva a uma má eficiência do combustível e desempenho do motor e pode danificar as velas de ignição, o conversor catalítico e o sensor de oxigênio.
5. Velas de ignição ou fios precisam ser substituídos. As velas e os fios de ignição trabalham em conjunto para acender a mistura ar-combustível na câmara de combustão e transferir a faísca das bobinas de ignição para as velas. Componentes defeituosos da centelha também levam a um mau desempenho do motor e do combustível, bem como a bobinas de ignição danificadas, sensores de oxigênio e podem entupir um conversor catalítico.
Determinar se é seguro conduzir em 3 passos:
Se é ou não seguro conduzir com a luz do motor de controlo depende do desempenho do veículo com a luz acesa e da causa raiz da sua iluminação. Independentemente disso, você deve sempre ter seu carro inspecionado o mais rápido possível depois que a luz acender. Se a luz do motor de verificação acender durante a condução, siga estes 3 passos para garantir que é seguro continuar a conduzir ou se precisar de parar imediatamente:
1. Determine se o problema requer atenção imediata. Para além da luz de controlo do motor, o seu painel de instrumentos também pode indicar problemas de baixa pressão do óleo ou sobreaquecimento. Encoste e desligue o motor o mais rápido possível se estas luzes também se acenderem. Alguns carros podem ter uma luz vermelha do motor de verificação para o alertar para parar imediatamente, enquanto uma luz amarela representa uma investigação.
2. Reduza a velocidade e a carga, se possível. Se os problemas de desempenho do veículo acompanharem a luz de controlo do motor, baixe a velocidade e tenha calma com o motor. Evite os excessos de velocidade em mudanças irregulares. Se estiver a rebocar um reboque ou a transportar equipamento pesado, tente descarregar o mais rápido possível para evitar reparações potencialmente dispendiosas.
3. Verifique a sua tampa de gás. Especialmente se a luz acender logo após o reabastecimento, encoste e verifique se o tampão de gás está bem apertado no lugar. Isto muitas vezes resolve o problema, embora possam ser necessários vários reinícios do motor para reiniciar a luz. A luz acende-se porque detecta uma fuga no sistema de emissões evaporativas, embora muitos modelos de automóveis mais recentes incluam uma luz indicadora específica para o tampão de gás.
É seguro conduzir com a luz de controlo do motor ligada?
Se a luz de controlo do motor se acender enquanto conduz, pode ser enervante. Não entre em pânico, no entanto. Tire um momento para ver se o carro está a conduzir de forma diferente do normal. Está a balançar? Está a balançar? Há algum som incomum? Se nada parecer fora do normal, pode continuar a conduzir o carro. Pode ser qualquer coisa, desde um sensor de oxigénio defeituoso até um mau sensor MAF. Também pode significar que o seu conversor catalítico desistiu do fantasma.
A luz do motor de verificação significa que há um problema algures no seu sistema de emissões. Independentemente disso, você está seguro para dirigir por enquanto, desde que o carro não esteja funcionando de forma estranha. Basta verificar a luz do motor de verificação e reparar o problema. Não reparar o problema pode levar a danos mais sérios, e caros, na estrada.