Onko turvallista ajaa, kun moottorin tarkastusvalo palaa?
Moottorin tarkistusvalo on kytketty autosi sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään, ja se on suunniteltu syttymään (yleensä keltaisena) aina, kun tässä monimutkaisessa komponenttien ja anturien kokoelmassa on jotain vialla. Elektronisen ohjausjärjestelmän ongelmat tallennetaan ”vikakoodiksi” ongelman lähteen tunnistamiseksi. Elektronista skannaustyökalua tai diagnostiikkatietokonetta käytetään osoittamaan ongelma, jonka sertifioitu teknikko käsittelee mekaanisesti.
5 syytä, miksi tarkistusmoottorin merkkivalo palaa:
Tarkistusmoottorin merkkivalo voi syttyä useista eri syistä, joista 5 yleisintä on sinun:
1. Happianturi on vaihdettava. Tämä anturi seuraa palamattoman hapen määrää autosi polttoainejärjestelmässä. Ilman korjausta viallinen anturi johtaa huonoon polttoainetalouteen ja mahdollisiin sytytystulpan ja katalysaattorin vaurioihin.
2. Rikkinäinen, puuttuva tai löysä bensakorkki. Kaasukorkki sulkee polttoainejärjestelmän, ja jos sitä ei ole tai se on vaurioitunut, saatat menettää polttoainetta haihtumalla ja tehdä ylimääräisiä matkoja huoltoasemalle.
3. Katalysaattori pettää. Katalysaattori muuttaa hiilimonoksidin hiilidioksidiksi. Jos se on rikki, autosi moottorin suorituskyky ja polttoainetaloudellisuus heikkenevät, eikä se läpäise päästötestiä.
4. Massailmavirta-anturi (MAF) on vaihdettava. Määrittääkseen, kuinka paljon polttoainetta tarvitaan moottorin taloudelliseen pyörittämiseen, ilmamassatunnistin seuraa moottoriin tulevan ilman määrää. Huono ilmavirta-anturi johtaa huonoon polttoainetehokkuuteen ja moottorin suorituskykyyn ja voi vahingoittaa sytytystulppia, katalysaattoria ja happianturia.
5. Sytytystulpat tai johdot on vaihdettava. Sytytystulpat ja sytytyslangat toimivat yhdessä sytyttääkseen ilma-polttoaineseoksen palotilassa ja siirtääkseen kipinän sytytyskeloista sytytystulppiin. Huonot kipinäkomponentit johtavat myös huonoon moottorin ja polttoaineen suorituskykyyn sekä sytytyskelojen ja happianturien vaurioitumiseen ja saattavat tukkia katalysaattorin.
Määritä, onko turvallista ajaa kolmessa vaiheessa:
Onko turvallista ajaa moottorin tarkastusvalon ollessa päällä, riippuu ajoneuvon suorituskyvystä valon ollessa päällä ja sen syttymisen perimmäisestä syystä. Siitä huolimatta auto kannattaa aina tarkastuttaa mahdollisimman pian valon syttymisen jälkeen. Jos tarkistusmoottorin merkkivalo syttyy ajon aikana, noudata seuraavia kolmea vaihetta varmistaaksesi, että on turvallista jatkaa ajamista tai että sinun on pysähdyttävä välittömästi:
1. Määritä, vaatiiko ongelma välitöntä huomiota. Tarkastusmoottorin merkkivalon lisäksi kojelauta voi ilmoittaa myös alhaisesta öljynpaineesta tai ylikuumenemisongelmista. Pysäytä ja sammuta moottori mahdollisimman pian, jos myös nämä valot syttyvät. Joissakin autoissa voi olla punainen moottorin tarkistusvalo, joka varoittaa sinua pysähtymään heti, kun taas keltainen valo tarkoittaa tutkimusta.
2. Vähennä nopeutta ja kuormaa, jos mahdollista. Jos tarkastusmoottorin merkkivaloon liittyy auton suorituskykyongelmia, alenna nopeutta ja säästä moottoria. Vältä nopeuspyrähdyksiä ailahtelevia vaihteita. Jos vedät perävaunua tai kuljetat raskasta kalustoa, yritä purkaa kuorma mahdollisimman pian, jotta vältät mahdollisesti kalliit korjaukset.
3. Tarkista bensakorkki. Varsinkin jos valo syttyy pian tankkauksen jälkeen, pysähdy ja tarkista, että bensakorkki on tiukasti paikallaan. Tämä ratkaisee usein ongelman, vaikka saattaa vaatia useita moottorin uudelleenkäynnistyksiä valon nollaamiseksi. Valo syttyy, koska se havaitsee vuodon haihtumispäästöjärjestelmässä, vaikka monissa uudemmissa automalleissa on kaasunkorkkikohtainen merkkivalo.
Onko turvallista ajaa, kun moottorin tarkastusvalo palaa?
Jos moottorin tarkastusvalo syttyy ajon aikana, se voi olla hermostuttavaa. Älä kuitenkaan joudu paniikkiin. Mieti hetki, ajaako auto jotenkin normaalista poikkeavalla tavalla. Onko se jyskyttämässä? Vapisee? Kuuletko epätavallisia ääniä? Jos mikään ei vaikuta normaalista poikkeavalta, voit jatkaa ajamista. Kyse voi olla mistä tahansa viallisesta happianturista tai huonosta MAF-anturista. Se voi myös tarkoittaa, että katalysaattori on antanut periksi.
Moottorin tarkistusvalo tarkoittaa, että jossain päästöjärjestelmässäsi on ongelma. Siitä huolimatta voit ajaa toistaiseksi turvallisesti, kunhan auto ei toimi oudosti. Kunhan tarkistat moottorin tarkastusvalon ja korjautat ongelman. Ongelman korjaamatta jättäminen voi johtaa vakavampiin ja kalliimpiin vaurioihin myöhemmin.