チェックエンジンランプが点灯したまま運転しても大丈夫ですか?

チェックエンジン・ライトは、車のオンボード診断システムに関連付けられており、コンポーネントとセンサーの複雑な集合体に何か問題が発生すると(通常は黄色で)点灯するよう設計されています。 電子制御システムの問題は、問題の原因を特定するために「トラブルコード」に保存されます。 電子スキャンツールや診断用コンピューターを使って問題を表示し、認定技術者が機械的に対処します。

チェックエンジン・ライトが点灯する5つの理由:

チェックエンジン・ライトは多くの理由で点灯する可能性がありますが、最も一般的な5つはあなたのものです:

1. 酸素センサーを交換する必要があります。 このセンサーは、あなたの車の燃料システム内の未燃焼酸素の量を追跡します。 このような状況下、当社では、お客様のご要望にお応えし、より良い商品・サービスをご提供するため、日々努力を重ねております。

2.ガスキャップの破損、紛失、または緩み。 ガスキャップは燃料システムを密閉しており、それがなかったり損傷していると、蒸発によって燃料が失われ、ガソリンスタンドに余分に行くことになります。

3. 触媒コンバータが故障している。 触媒コンバータは、一酸化炭素を二酸化炭素に変える働きをします。 壊れている場合、あなたの車は、エンジン性能と燃費が悪く、排出テストに合格しません。

4. マスエアフロー(MAF)センサーを交換する必要があります。 エンジンを経済的に動かすために必要な燃料の量を決定するために、マスエアフローセンサーは、エンジンに入る空気の量を追跡します。 エアフローセンサーの不良は、燃費とエンジン性能の悪化につながり、スパークプラグ、触媒コンバーター、酸素センサーを損傷する可能性があります

5. スパークプラグまたはワイヤーの交換が必要です。 スパークプラグとスパークワイヤは、燃焼室内の空気と燃料の混合物に点火し、イグニッションコイルからプラグに火花を伝達するために一緒に動作します。 スパーク部品の不良は、エンジンや燃料の性能低下にもつながり、イグニッションコイル、酸素センサーの損傷や、触媒コンバーターの目詰まりを引き起こす可能性があります。

3つのステップで運転しても安全かどうかを判断:

チェックエンジン・ライトが点灯したまま運転しても安全かどうかは、ライトが点灯したときの車両性能とその点灯の根本原因によって決まります。 しかし、点灯したらできるだけ早く点検を受けましょう。 もし運転中にチェック・エンジン・ライトが点灯したら、次の3つのステップに従って、運転を続けても安全か、すぐに停止する必要があるか確認してください:

1. 早急な対処が必要な問題かどうかを判断する。 チェックエンジンランプに加えて、ダッシュボードには油圧の低下やオーバーヒートの問題が表示される場合があります。 これらのランプも点灯したら、できるだけ早く車を止め、エンジンを停止してください。 車種によっては、赤色のチェック・エンジン・ランプがすぐに停止するよう警告し、黄色のランプは調査のために点灯する場合があります。

2.可能であれば、速度と負荷を下げてください。 チェック・エンジン・ライトに伴う車両性能の問題がある場合、速度を落とし、エンジンに負担をかけないようにしましょう。 スピードサージ・エラブルシフトを避けてください。 トレーラーを牽引していたり、重い装置を積んでいる場合は、高価な修理になる可能性を防ぐため、できるだけ早く荷物を降ろすようにしてください。

3.ガスキャップをチェックしましょう。 特に、給油後すぐにランプが点灯した場合は、車を止めて、ガソリン・キャップがしっかりと固定されているかどうかを確認してください。 ライトをリセットするために何度かエンジンを再始動する必要があるかもしれませんが、これで問題が解決することがよくあります。 このランプは、蒸発排出システムの漏れを検知して点灯しますが、多くの新型車には、ガスキャップ専用インジケーターランプが搭載されています。

チェックエンジン・ライトが点灯したまま運転しても大丈夫ですか?

運転中にチェックエンジン・ライトが点灯すると、不安になることがあります。 しかし、慌てないでください。 車がいつもと違う運転をしていないか、少し様子をみてください。 バックしていますか? 急発進していませんか? いつもと違う音はしませんか? 異常がないようであれば、そのまま走行を続けても大丈夫です。 酸素センサーの不具合からMAFセンサーの不具合まで、あらゆる可能性があります。 また、触媒コンバーターが故障している可能性もあります。

チェックエンジン・ライトは、排出ガスシステムのどこかに問題があることを意味します。 ともかく、車の性能がおかしくない限り、今のところ運転しても大丈夫です。 ただ、チェックエンジンランプを点検してもらい、問題を修理してもらいましょう。 問題を修理しないと、もっと深刻で高価な損害につながる可能性があります。

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