Niner Jet 9 Alloy NX1 レビュー
私たちはカーボン製のテストに参加しました。昨年発売されたNinerの新モデルJet 9のRDOファイバーバージョンですが、RDOフレームのみの価格でこのフルアロイバイクを手に入れることができます。
Niner独自の780mmワイドフラットバー、130mm RockShox Yariフォーク、29×2.0cmのフレームを搭載。また、このモデルには、4インチのフロントタイヤ、445mmのリーチ、そして14.5kgの重量があり、120mmのトラベルにもかかわらず、トレイルでの存在感を示しています。
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CVA リンクは、チェーンテンションでホイールが前進すると上部と下部リンクが最高品質のエンデューロ軸受でスプレイする点がユニークである。 つまり、効果的に互いのバランスをとり、より硬いままですが、それがどの方向に動くかという点では基本的に中立です。
の上に載っており、この重量にもかかわらずNX1は非常に強いテクニカル・クライマーであり、どんなにランダムな表面でも一定のトラクションで力を供給するのにかなり理想的である。 また、岩やドロップからの激しいパンチを受けても、バーの上で咳き込むことなく、そのまま受け流すことができます。
フレームは27.5×3.0インチプラスタイヤにも対応し、トレイルを支配するトラクションを最大限に引き出す。
比較的細いリアステイ、長いリンク、短いヘッドチューブから急勾配のメインチューブ、カーブとねじれがあり、無理して走ると顕著なフレックスとなるが、許容範囲以上にコーナーを攻めようとすると、そのように見えるだろう。
リーチとホイールベースも短い方で、コーナーやシャンデリアでの安定性が低下している。 ドロッパーレスのNXレベルのスペックは、価格的にも間違いなく並み以下。