The Underground Tunnels Beneath the U.S. Capitol and Library of Congress
On ilmiselvää, että urbanisteja kiehtoo maanalainen, olipa kyse sitten makaabereista, kuten maailman katakombeista, tai hylätyistä, tai yksinkertaisesti siitä, että voi syödä ja juoda kaupungin pinnan alla. Joskus emme kuitenkaan tule ajatelleeksi maanalaisen kiehtovuuden arkipäiväisempiä piirteitä.
Vapaamuurareilla oli varmasti oma roolinsa Washington D.C.:n rakentamisessa, mutta sitkeä huhu, jonka mukaan katuverkkoon ja muihin rakennuksiin olisi upotettu vapaamuurarikoodia, on todennäköisesti myytti. Siitä huolimatta ei tunnu yllättävältä, että kaupungin alle rakennettiin maanalaisten tunnelien verkostoja (ja jopa metro vain Capitol Hillin asukkaita varten). Tunneleiden olemassaoloa ainutlaatuisempaa on se, miten ne on ohjelmoitu. Capitolissa ne ovat kuin maanalaisia kaupunkeja, joissa kaikki ulkomaailman tarvitsemat asiat on siirretty sisätiloihin. Käytävistä tulee katuja, jotka on merkitty sanomalehtilaatikoilla, joita tavallisesti on nurkan takana.
Vaikka julkaisimme tämän artikkelin ensimmäisen kerran vuonna 2014, tammikuun 6. päivän 2021 tapahtumat – jolloin Capitoliin rynnättiin kesken presidenttiehdokkaaksi valitun Joseph Bidenin vaalitodistuksen antamisen – toivat tämän maanalaisen viehätyksemme jälleen esiin. NBC 4:n tutkivan toimittajan Scott MacFarlanen mukaan Yhdysvaltain Capitolin poliisi varoitti tänään Cannon House Office Buildingin henkilökuntaa: ”Jos olette Cannon-rakennuksessa, ottakaa vierailijat, pakohuput ja Go Kits ja ilmoittautukaa eteläiseen tunneliin, joka yhdistää Longworth-rakennukseen.” Kongressin kirjaston James Madison -rakennus ja Capitol Hillillä sijaitseva Cannon House evakuoitiin.
Niiden Capitol Hillin monien rakennusten välillä on tunneliyhteys, mutta monia rakennuksia yhdistää myös metrojärjestelmä, jota käyttävät yksinomaan kongressin jäsenet ja Capitol Hillin vierailijat.
Alhaalla on lueteltu joitakin merkittäviä maanalaisia käytäviä Capitol Hillin ja kongressin kirjaston alla:
Capitol Hillin ja Russellin senaatin toimistorakennuksen välinen metrolinja.
Alkuperäinen metrolinja yhdisti Capitolin ja Russellin senaatin toimistorakennuksen toisiinsa, joiden välimatka on vain noin 1000 metriä. Vuonna 1912, vain neljä vuotta New Yorkin metron käyttöönoton jälkeen, rakennettua Yhdysvaltain Capitolin metroa on kutsuttu ”maailman lyhimmäksi ja eksklusiivisimmaksi rautatieksi”, koska siihen pääsevät vain kongressin jäsenet ja hyväksytyt vieraat. Kyytiin pääsee myös Capitolin virallisen kierroksen aikana.
Monorail-vaunut, jotka olivat käytössä vuosina 1915-1961, esillä Russell Senate Office Buildingissa. Alkuperäinen vaunu oli pajusta.
Järjestelmää laajennettiin muutamaan otteeseen: Dirksenin senaatin toimistorakennuksen monorail vuonna 1960, kahden vaunun metro vuonna 1965 Rayburnin edustajainhuoneen toimistorakennuksen ja Capitolin välille ja Dirksenin monorail, joka ulottui Hartin senaatin toimistorakennukseen (korvattiin automaattisella junalla vuonna 1993).
Nykyäänkin metrojärjestelmä antaa kongressiedustajille mahdollisuuden säästää jonkin verran aikaa matkalla äänestyksiin (äänestäjälle ei-esiintyminen äänestykseen kirjataan). Senaatin ja Russell Senate Office Buildingin välillä liikennöivä juna on viehättävä ulkoilmaraitiovaunu, joka kulkee kolmea katossa olevaa ajojohtoa pitkin. Junassa on neljä osastoa matkustajille ja konduktöörin ohjaamo keskellä. Jokaisessa osastossa on pehmustetut punaiset vinyyliistuimet, ja kahdessa osastossa istuimet ovat vastakkain. Vaunun kyljessä on Yhdysvaltain senaatin sinetti.
Dirksenille johtavassa metrolinjassa (yllä), joka kulkee ensin asennetusta hieman poikkeavaa reittiä, on automatisoidut koteloidut yksiraiteiset kiskobussit, joissa kussakin on kolme vaunua. Se ulottuu myös pidemmälle Hart Senate Office Buildingiin. Katso lisää kuvia metrojärjestelmästä täältä.
Cannon-tunneli
Paul Ryan Cannon-tunnelissa
Cannon-tunneli, jota kongressiedustajat usein kulkevat, yhdistää Cannonin edustajantalon toimistorakennuksen U.S. Capitoliin. Tämä on Yhdysvaltain Capitolin poliisin tänään mainitsema tunneli. Siinä on esillä lukiolaisten taideteoksia vuotuisessa kongressin taidekilpailussa, jossa on vuodesta 1982 lähtien tunnustettu ja kannustettu taiteellista lahjakkuutta kansakunnassa ja kussakin kongressin vaalipiirissä. Voit nähdä voittajat myös verkossa täällä. Matkan varrella on paljon mukavuuksia, kuten kengänkiillottaja/koskettamo, postitoimisto, luotto-osuuskunta ja kahvila.
Kongressin kirjaston tunnelit
Kongressin kirjasto koostuu kolmesta rakennuksesta. Thomas Jefferson Building on ikoninen uusklassinen rakennus, jossa on Grand Hall ja kupolimainen lukusali. Monet osastot ja toimistot sijaitsevat kuitenkin viereisissä James Madison Memorial Buildingissa ja John Adams Buildingissa, jotka on yhdistetty toisiinsa tunneleilla.
Ensimmäinen asia, jonka huomaat kulkiessasi näihin tunneleihin, on se, että Capitolin arkkitehdin virastojen toimistot sijaitsevat täällä – mukaan lukien muuraus- ja puusepänverstas, puusepänverstas ja konehuoneet, joissa työskentelee osa Capitolin rakennuksia ja maastoa kunnossapitävistä 2 300 työntekijästä.
Tässä päädyssä on pieni bodega, jossa myydään kaikkea Naked Juicesista USB-asemiin:
Tunnelissa on myös selkeä jako kävijöiden ja työntekijöiden välille, sillä tunneli on jaettu jalankulkijoihin ja kalustoa siirtäviin:
Thomas Jefferson -rakennuksen kellarissa oleva tunneli muuttuu maan kaltevuuden vuoksi James Madison -rakennuksen pohjakerrokseksi, ja täältä löydät sisätiloissa Subwayn ja Dunkin Donutsin (täynnä mitäänsanomatonta huonoa taidetta seinillä), jotka on merkitty ikään kuin toimistoiksi.
Nappaa sanomalehti, ennen kuin käyt Dunkin’ Donutsissa:
Tunneli Adams Buildingiin:
Uudemman Capitolin vierailijakeskuksen sisällä on lisää tunneleita ja varsinainen labyrintti, jossa luultavasti törmäät eksyneisiin kongressinedustajiin ja -miehiin, jotka etsivät kokoustiloja. Kun siis seuraavan kerran olet Washingtonissa, älä vain pysähdy tuijottamaan maanpäällistä arkkitehtuuria!
Seuraavaksi tutustu kongressin kirjastossa sijaitsevaan New Yorkin katuverkon alkuperäiseen komissaarien karttaan. Ota yhteyttä kirjoittajaan @untappedmich.