Az amerikai Capitolium és a Kongresszusi Könyvtár alatti földalatti alagutak
Nyilvánvaló, hogy az urbanisták vonzódnak a földalattihoz, legyen az makrancos jellegű, mint a világ katakombái, vagy az elhagyatott, vagy egyszerűen csak az, hogy a város felszíne alatt lehet enni és inni. Néha azonban nem gondolunk a földalatti lenyűgözöttség hétköznapibb fajtájára.
Míg a szabadkőművesek minden bizonnyal szerepet játszottak Washington D.C. építésében, az a makacsul tartja magát, hogy az utcahálózatba és más épületekbe szabadkőműves kódot ágyaztak be, valószínűleg mítosz. Ennek ellenére nem tűnik meglepőnek, hogy földalatti alagúthálózatokat (sőt, még egy metrót is építettek csak a Capitol Hillen élők számára) a város alatt. Az alagutak létezésénél is különlegesebb, hogy hogyan programozták őket. A Capitoliumban olyanok, mintha földalatti városok lennének, ahol minden, amire a külvilágból szükségünk lenne, be van költöztetve a belső térbe. A folyosók utcákká válnak, amelyeket azok az újságosdobozok jelölnek, amelyeket általában a sarkon találsz.”
Noha ezt a cikket először 2014-ben publikáltuk, a 2021. január 6-i események – amikor a megválasztott elnök, Joseph Biden választási igazolása közepette megrohamozták a Capitoliumot – újra felszínre hozták ezt a földalatti rajongásunkat. Az NBC 4 oknyomozó riportere, Scott MacFarlane szerint az amerikai Capitolium rendőrsége ma figyelmeztette a Cannon House Office Building személyzetét: “Ha a Cannon épületben tartózkodnak, vegyék magukhoz a látogatókat, a menekülési csuklyákat és a Go Kits-et, és jelentkezzenek a Longworth épülettel összekötő déli alagútban”. A Kongresszusi Könyvtár James Madison épületét és a Capitol Hillen lévő Cannon House-t evakuálták.”
A Capitol Hillt alkotó számos épületet nem csak alagút köti össze, hanem számos épületet a kizárólag a Kongresszus tagjai és a Capitol Hillre látogatók által használt metrórendszer is összeköt.
A következőkben bemutatunk néhány nevezetes földalatti folyosót a Capitol Hill és a Kongresszusi Könyvtár alatt:
Capitol Hill és a Russell Szenátusi Irodaház közötti metróvonal.
Az eredeti metróvonal a Capitol épületét és a Russell Szenátusi Irodaházat kötötte össze, amelyek mindössze mintegy 1000 láb távolságra vannak egymástól. Az 1912-ben, mindössze négy évvel a New York-i metró elindítása után épült amerikai Capitoliumi metrórendszert a “világ legrövidebb és legexkluzívabb vasútjának” nevezték, mivel csak a kongresszusi képviselők és az engedélyezett vendégek számára járható. A Capitoliumban egy hivatalos túra során is lehet utazni.
A Russell Szenátusi Irodaházban kiállított, 1915 és 1961 között üzemelő monorail kocsik. Az eredeti kocsi fűzfavesszőből készült.
A rendszert néhányszor bővítették: 1960-ban egy egykocsis metró a Dirksen Szenátusi Irodaházhoz, 1965-ben egy kétkocsis metró a Rayburn Ház Irodaház és a Capitolium között, majd a Dirksen egykocsis metró a Hart Szenátusi Irodaházig terjedt (1993-ban automata vonattal váltották fel).
A metrórendszer ma is lehetővé teszi a kongresszusi képviselők számára, hogy némi időt takarítsanak meg a szavazásra menet (a szavazáson való meg nem jelenést rögzítik). A szenátus és a Russell Szenátusi Irodaház között közlekedő szerelvény egy furcsa szabadtéri villamos, amely a mennyezeten lévő három felsővezeték mentén halad. Négy fülke van az utasok számára, középen pedig egy kalauzfülke. Minden fülke párnázott, piros vinyl ülőhelyekkel van berendezve, és két fülkében egymással szemben vannak az ülések. A kocsi oldalán az Egyesült Államok szenátusának pecsétje díszeleg.
A Dirksenhez vezető metróvonal (fent), amely az elsőként telepítettől kissé eltolt pályán halad, automata, zárt, egyenként három kocsiból álló egysínű vasutakkal rendelkezik. A Hart Szenátusi Irodaházig is meghosszabbodik. További fotókat a metrórendszerről itt talál.
A Cannon-alagút
Paul Ryan a Cannon-alagútban
A Cannon-alagút, amelyen a kongresszusi képviselők gyakran áthaladnak, a Cannon House Office Buildinget köti össze az amerikai Capitoliummal. Ezt az alagutat említi ma az amerikai Capitolium rendőrsége. Bemutatja az évente megrendezett kongresszusi művészeti verseny középiskolás alkotásait, amely 1982 óta ismeri el és ösztönzi a művészeti tehetségeket az országban és az egyes kongresszusi körzetekben. A győztesek online is megtekinthetők itt. Az út mentén rengeteg kényelmi létesítmény található, többek között cipőpucoló/kobakoló, posta, hitelszövetkezet és kávézó.
A Kongresszusi Könyvtár alagútjai
A Kongresszusi Könyvtár három épületből áll. A Thomas Jefferson-épület az ikonikus neoklasszicista épület a nagyteremmel és a kupolás olvasóteremmel. A részlegek és irodák nagy része azonban a szomszédos James Madison-emléképületben és a John Adams-épületben található, amelyeket alagutak kötnek össze.
Az első dolog, ami feltűnik, amikor bejutunk ezekbe az alagutakba, hogy itt találhatóak a Capitolium Építészének ügynökségi irodái – beleértve a kőművesműhelyt, az ácsműhelyt és a géptermeket, ahol a Capitolium épületeit és földjét karbantartó 2300 alkalmazott közül néhányan dolgoznak.
Ebben a végén van egy kis bodega, ahol a Naked Juices-tól az USB-meghajtókig mindent árulnak:
A látogatók és a dolgozók között is világosan elkülönül, mivel az alagút gyalogosokra és a berendezéseket mozgató emberekre van felosztva:
A Thomas Jefferson épület pincéjében lévő alagút a terep lejtése miatt a James Madison épület földszintjévé válik, és itt található egy belső Subway és egy Dunkin Donuts (a falakon jellegtelen, rossz művészeti alkotásokkal teli), amelyek úgy vannak felcímkézve, mintha irodák lennének.
Vegyél egy újságot, mielőtt beütöd a Dunkin’ Donutsot:
Alagút az Adams Buildinghez:
Az újabb Capitol Visitor Centerben további alagutak és egy valóságos labirintus található, ahol valószínűleg eltévedt képviselőket találsz, akik tárgyalótermeket keresnek. Tehát ha legközelebb Washingtonban jár, ne csak megálljon, és bámulja a föld feletti építészetet!
A következőkben fedezze fel a Kongresszusi Könyvtárban található, New York város utcahálózatának eredeti biztosi térképét. Lépjen kapcsolatba a szerzővel @untappedmich.