Top 5 Yenko High-Performance Chevys
De naam Yenko gaat hand in hand met Bow Tie high-performance
Yenko is al meer dan 50 jaar een grote naam in de high-performance Chevrolet wereld. Don Yenko was een racer, en hij realiseerde zich dat er een onaangeboorde markt was voor deze krachtpatsers. Don vond een manier om motorpakketten en opties aan dealers aan te bieden die niet beschikbaar waren in standaard productie auto’s. Zijn Yenko Chevrolet dealer werd een leider voor de verkoop van fabrieksgebouwde muscle cars die door zijn team werden aangepast.
#5 – 1968 Yenko 427 Camaro
In de lijst op nummer vijf staat deze verbluffende Yenko 1968 Camaro 427 in Island Teal. Deze auto werd in de jaren negentig gerestaureerd en heeft sindsdien eigenlijk nooit meer gereden. We kunnen dus gerust stellen dat dit 450 pk sterke beest in een fantastische staat verkeert.
#4 – 1967 Yenko 427 Camaro
Deze mooie blauwe 1967 Yenko Camaro is uitgerust met onderdelen voor raceophanging en een 427cui V8 in de motorruimte, maar hij werd gemaakt om meer een cruiser op de snelweg te zijn dan een drag strip dominator. De meeste mensen zijn bekend met Yenko Camaro’s gevuld met de 427cui race motor die 450 pk kan leveren. Yenko bood echter een alternatieve 427cui V8 aan die 410 pk leverde en uitgerust was met een hydraulische nokkenas voor betere straatmanieren. De 12-bolt achteras heeft 3.08 versnellingen en wordt geschakeld door een automatische transmissie.
#3 – 1970 Yenko Duece Nova
Deze 1970 Yenko Duece Nova wordt aangedreven door een LT1 350cui V8 die normaal in de Corvette en Camaro SS modellen te vinden is. De motor werd zwaar gemodificeerd en is goed voor 360 pk en 380 lb/ft koppel. Bovendien is hij uitgerust met een Hurst shifter gekoppeld aan een vierversnellingsbak, een 12-bolt achterwiel met 4.10 gearing, een oversized sway bar voor en een sway bar achter. Een dubbele uitlaat zorgt voor extra geronk en prestaties, en de remkracht wordt geleverd door schijfremmen.
#2 – 1969 Yenko 427 Chevelle
Don Yenko nam 99 COPO Chevelles en transformeerde die in SYC Yenko supercars zoals deze. Dit is één van de 12 gespoten in Garnet Red. Ontworpen als een basis race machine, het basis Malibu interieur mist stuurbekrachtiging, airconditioning, en elektrische ramen. Hij heeft een 12-bolt achteras met 4.10 versnellingen. Hij wordt aangedreven door een L72 427cui V8 met een vermogen van 425 pk en een koppel van 460 ft/lb, hoewel sommigen zeggen dat hij nog meer vermogen levert bij hogere toerentallen.
#1 – 1969 Yenko 427 Camaro
De nummer één plaats wordt ingenomen door deze superzeldzame 1969 Yenko 427 Camaro, slechts één van de 10 Yenko Camaro’s in Olympisch Goud. Met een krachtige 427cui V8 onder de kap, gekoppeld aan een vierversnellingsbak, levert hij 450 pk en 460 ft/lb koppel. Het heeft ook een voorste sway bar, schijfremmen, een 12-bolt achter differentieel, en een 4.10 Posi-tractie achteras montage onder andere.