CAF’s Douglas A-26 Invader Returns to Flight
Eigenlijk is Lil Twister een tijdelijke naam, volgens James Dudnelly, SH A-26 Support Group leader. “Onze eerste vlucht op 1 november had slechts twee squawks: de nummer één motor ontwikkelde niet helemaal het volledige startvermogen en de controlewielen weken ongeveer 30 graden naar rechts af om een vlakke vlucht te behouden,” vertelde Dudnelly Flying. “We hebben het probleem met het vermogen opgelost met een eenvoudige aanpassing van de propeller en werken nog steeds aan het probleem met de stuurwielen. Onze testpiloot vond het probleem met het stuurwiel geen reden om aan de grond te blijven, dus na een snelle grondvlucht om het motorvermogen te controleren, koos hij voor nog een vlucht…van 45 minuten. We zijn van plan om met het vliegtuig rond te toeren en airshows te geven. Hoe we het vliegtuig ook legaal kunnen gebruiken om fondsen te werven, dat is wat we zullen doen. Het vliegtuig werd gebouwd in de Douglas Aircraft Company fabriek in Tulsa eind 1944, als Douglas serienummer 28922. Het werd geaccepteerd door de US Army Air Corp in het begin van 1945. Het had een interessante en gevarieerde geschiedenis- zijn dienst bracht het over de hele wereld en dan weer terug naar Oklahoma. Zijn laatste vlucht voor hij aan de grond werd gezet was in augustus 1994, dus hij had de lucht onder zijn vleugels al meer dan 26 jaar niet meer gevoeld.”