CAF’s Douglas A-26 Invader Returns to Flight
De fapt, Lil Twister este un nume temporar, potrivit lui James Dudnelly, liderul Grupului de Sprijin SH A-26. „Primul nostru zbor de pe 1 noiembrie a avut doar două squawk-uri: motorul numărul unu nu a ajuns să dezvolte toată puterea de decolare și roțile de control au deviat cu aproximativ 30 de grade spre dreapta pentru a menține zborul la nivel”, a declarat Dudnelly pentru Flying. „Am rezolvat problema puterii cu o simplă reglare a regulatorului de elice și încă lucrăm la problema roților de control. Pilotul nostru de test nu a considerat chestiunea roților de control ca fiind o problemă de consemnare la sol, așa că, după o scurtă cursă la sol pentru a verifica puterea motorului, a optat pentru un alt zbor de… 45 de minute. Plănuim să mergem în turneu cu aeronava la spectacole aeriene. Oricum am putea opera în mod legal aeronava pentru a strânge fonduri, asta vom face. Aeronava a fost construită la fabrica Douglas Aircraft Company din Tulsa la sfârșitul anului 1944, cu numărul de serie Douglas 28922. A fost acceptat de US Army Air Corp la începutul anului 1945. A avut o istorie interesantă și variată – serviciul său l-a purtat în jurul lumii și apoi înapoi în Oklahoma. Ultimul său zbor înainte de a fi pus la sol a fost în august 1994, deci nu a mai simțit aerul sub aripile sale de mai bine de 26 de ani.”
.