CAF:n Douglas A-26 Invader palaa lentokuntoon
Lil Twister on itse asiassa väliaikainen nimi SH A-26 -tukiryhmän johtajan James Dudnellyn mukaan. ”Ensimmäisellä lennollamme 1. marraskuuta oli vain kaksi squawkia: ykkösmoottori ei aivan kehittänyt täyttä lentoonlähtötehoa ja ohjauspyörät taipuivat noin 30 astetta oikealle säilyttääkseen tasalennon”, Dudnelly kertoi Flyingille. ”Ratkaisimme teho-ongelman yksinkertaisella potkurin säätimellä, ja ohjauspyöräongelma on edelleen työn alla. Koelentäjämme ei pitänyt ohjauspyöräasiaa maahantulokirjoituksena, joten moottorin tehon tarkistamiseksi tehdyn nopean maahantulon jälkeen hän päätti lähteä toiselle… 45 minuutin lennolle. Aiomme kiertää koneen kanssa lentonäytöksissä. Miten tahansa voimme laillisesti käyttää lentokonetta rahoituksen keräämiseksi, niin aiomme tehdä. Kone rakennettiin Douglas Aircraft Companyn tehtaalla Tulsassa vuoden 1944 lopulla Douglasin sarjanumerolla 28922. Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat hyväksyi sen vuoden 1945 alussa. Koneella oli mielenkiintoinen ja vaihteleva historia – sen palvelus vei sen ympäri maailmaa ja sitten takaisin Oklahomaan. Sen viimeinen lento ennen lentokieltoon asettamista oli elokuussa 1994, joten se ei ollut tuntenut ilmaa siipiensä alla yli 26 vuoteen.”
.