CAF’s Douglas A-26 Invader Returns to Flight
SH A-26サポートグループ・リーダーのジェームズ・ダネリー氏によると、実はLil Twisterというのは仮の名前だそうである。 「11月1日の初飛行では、2つのスクオークが発生しただけでした。1番エンジンの離陸出力が十分でなく、水平飛行を維持するために制御輪が右に約30度偏向したのです」と、Dudnelly氏はフライングで語りました。 「パワーの問題は簡単なプロペラガバナーの調整で解決しましたが、コントロールホイールの問題はまだ解決していません。 テスト・パイロットは、コントロール・ホイールの問題を接地違反とは考えず、地上走行でエンジン・パワーをチェックした後、45分間のフライトに臨みました。 この機体で航空ショーをする予定です。 資金調達のために、合法的に運航できるのであれば、そうするつもりです。 この飛行機は、1944年末にタルサのダグラス・エアクラフト社の工場で、ダグラス社の製造番号28922として製造された。 1945年初頭にアメリカ陸軍航空隊に受け入れられました。 この飛行機は、世界中を飛び回り、またオクラホマに戻ってくるという、興味深く多様な歴史を持っていた。 1994年8月が最後の飛行となり、26年以上も空を飛んでいない。