Jarrut jumissa: Mahdolliset ongelmat ja korjaukset
Jarrut ovat yksi komponentti, jota et ehkä mieti kovinkaan paljon, ennen kuin ne alkavat vinkua, jauhaa tai vinkua. Tällaiset äänet viittaavat siihen, että jarrujärjestelmäsi tarvitsee huomiota, eikä niitä pidä jättää huomiotta. Jarrujen jumiutuminen on toinen ongelma, jota ei kannata jättää huomiotta – ongelma, johon saattaa liittyä vakavia turvallisuusnäkökohtia.
Jarrujen jumiutuessa on otettava huomioon kaksi mahdollista ongelmaa. Aloita sulkemalla ensin pois toinen mahdollisuus. Jos tämä ensimmäinen toimenpide ei paljasta ongelmaa, siirry toiseen mahdollisuuteen, koska siinä on todennäköisimmin ongelman lähde. Tässä tarkastellaan molempia.
Jarrusatulat jumissa
Autojen jarrujärjestelmiin kuuluu tavallisesti levyjarrut edessä ja rumpu- tai levyjarrut takana sekä putket ja letkut, jotka yhdistävät kunkin pyörän jarrut pääsylinteriin. Levyjarruilla varustetuissa pyörissä on jarrupalat, roottori, jarrusatula ja jarrusatulan tuki. Rumpujarruissa on taustalevy, jarrukengät, jarrurumpu, pyöräsylinteri ja palautusjouset.
Näistä osista jarrusatula voi juuttua kiinni aiheuttaen juuttumisen tunteen, joten kiinnitä huomiota levyjarruilla varustettuihin pyöriin. Yksi tärkeä vihje siitä, että jarrusatulassa on ongelma, on se, että huomaat auton vetävän sivulle jarrutettaessa tai ajettaessa.
Toinen vihje on liiallinen lämpö, joka tulee pyörästä ajon jälkeen. Älä koskaan koske vanteeseen, sillä saatat saada palovamman. Sen sijaan voit tuntea lämmön nousevan pelkästään olemalla pyörän läheisyydessä. Jos jompikumpi vihje on ilmeinen, tarkasta jarrusatula, kun auto on jäähtynyt.
Voi olla, että jarrusatulan mäntää ympäröivä kumisaapas on revennyt, jolloin se altistuu ruosteelle ja roskille, jotka voivat aiheuttaa jarrusatulan juuttumisen. Ratkaisu tähän on jarrusatulan kokoonpanon vaihtaminen. Vaihtoehtoisesti, jos jarruletku on kulunut, se voi myös aiheuttaa jarrusatulan juuttumisen. Siinä tapauksessa vaihda jarruletku.
Vikaantunut pääsylinteri
Jos jarrusatulat ovat kunnossa ja jarrujen juuttuminen tai lukkiutuminen tapahtuu kaikissa neljässä pyörässä, ongelma voi olla pääsylinterissä. Olet ehkä epäillyt pääsylinteriä koko ajan, erityisesti jarrupoljinta painettaessa. Tällöin poljin voi tuntua mössöiseltä tai sienimäiseltä ja työntyä vähitellen lattiaan asti, kun sitä painetaan.
Esimerkiksi etsi pääsylinteri; se löytyy yleensä konepellin alta palomuurin kohdalta jarrupoljinta vastapäätä. Jarrunesteen vuotaminen pääsylinterin reiän takaosasta viittaa kuluneisiin sisäisiin tiivisteisiin, jolloin pääsylinteri on vaihdettava. Hanki ja asenna uusi tai kunnostettu pääsylinteri, vaihda jarruneste, tyhjennä koko jarrujärjestelmä, tarkasta jokainen pyörä ja puhdista mahdolliset jarrunesteet.
Kiinnitä työsi lopuksi jarrujen turvallisuustarkastukseen, jossa tarkastat jokaisen jarrulevyn roottorin, jarrusatulan ja jarrupalan kulumisen sekä jarruputkien vuodot. Levitä jarruvoidetta tarpeen mukaan. Suorita jokainen tehtävä onnistuneesti, ja jarrujärjestelmä pysäyttää autosi suunnitellulla tavalla.
Säästät itsesi stressiltä tarkastamalla jarrujärjestelmän ja muut auton osat säännöllisesti. Omistajan käsikirjassa on yksityiskohtaiset tiedot huoltoväleistä ja siitä, milloin kukin tehtävä on suoritettava. Noudata tätä aikataulua, niin rajoitat huolto- ja korjaustöitäsi ja vähennät samalla rikkoutumisen tai onnettomuuden riskiä.
Tutustu kaikkiin jarrujärjestelmän tuotteisiin, jotka ovat saatavilla NAPA Online -verkkopalvelussa, tai luota johonkin 17 000:sta NAPA AutoCare -liikkeestämme rutiinihuollossa ja -korjauksessa. Jos haluat lisätietoja jarrujen juuttumisesta, keskustele asiantuntevan asiantuntijan kanssa paikallisessa NAPA AUTO PARTS -myymälässäsi.
Kuvan tarjoaa Flickr.